多特征频率下槽形梁面板综合声学贡献量分析-铁道科学与工程学报.PDF

第 １４卷　第 １期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１４　Ｎｕｍｂｅｒ１ ２０１７年 １月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｊａｎｕａｒｙ２０１７ 多特征频率下槽形梁面板综合声学 ① 贡献量分析 １ １ １ ２ 刘林芽 ，曾峰 ，许代言 ，姚忠达 （１．华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心，江西 南昌３３００１３； ２．台湾淡江大学土木工程学系，台湾新北２５１３７） 摘　要：为探讨城市轨道交通槽形梁低频噪声综合面板声学贡献量，以某拟建３０ｍ轨道交通槽形梁为研究对象，开展结构 声辐射特性研究。基于有限元／边界元法分别建立槽形梁有限元模型、声学边界元模型，采用间接边界元法分析槽形梁的 声辐射特性。在此基础上，应用声传递向量法对槽形梁的结构噪声进行面板声学分析，引入特征频率计权系数以及场点权 重系数确定多特征频率下对综合声场声学贡献量最大的关键槽形梁面板。研究结果表明：轨道交通槽形梁的结构噪声以 ２０～８０Ｈｚ的低频为主，各场点在３１．５Ｈｚ和６３Ｈｚ处出现噪声峰值；槽形梁综合声场声压主要由底板贡献，翼缘板对综合声 场声压贡献较小，腹板对综合远声场有负影响；应当有针对性地对关键面板进行结构优化改善结构噪声性能。 关键词：轮轨激励 ；辐射噪声 ；声传递向量 ；面板贡献 － － － 中图分类号：Ｕ４９１．９１；Ｕ２７０．１６　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号２０１７ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｐａｎｅｌａｃｏｕｓｔｉｃｓｃｏｎｔｒｉｂｕｔｉｏｎｔｈｅｏｒｙｉｎｔｈｅｓｔｕｄｙｏｆ － － ｓｉｍｐｌｙｓｕｐｐｏｒｔｅｄｔｒｏｕｇｈｇｉｒｄｅｒｕｎｄｅｒｍｕｌｔｉｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｆｒｅｑｕｅｎｃｙ １ １ １ ２ ＬＩＮＬｉｎｙａ，ＺＥＮＧＦｅｎｇ，ＸＵＤａｉｙａｎ ，ＹＡＯＺｈｏｎｇｄａ （１．ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒｏｆＲａｉｌｗａｙＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＶｉｂｒａｔｉｏｎａｎｄＮｏｉｓｅ， ＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＥａｓｔＣｈｉｎａＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｃｈａｎｇ３３００１３，Ｃｈｉｎａ； ２．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴａｍｋａｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｔａｉｗａｎ２５１３７，Ｃｈｉｎａ） － Ａｂｓｔｒａｃｔ：ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｐａｎｅｌａｃｏｕｓｔｉｃｓｃｏｎｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｓｉｍｐｌｙｓｕｐｐｏｒｔｅｄｔｒｏｕｇｈｇｉｒｄｅｒｉｎｕｒｂａｎ ｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔ．Ｔａｋｉｎｇａ