关中地区高时空分辨率机动车污染排放清单研究-环境工程专业论文.docxVIP

i i 摘 要 近年来，随着经济的快速发展，人民生活水平的提高，关中地区机动车保有量迅速 增加，机动车污染排放在关中大气复合型污染中所占的比重越来越大。机动车尾气中的 污染物通过呼吸道进入人体，会引起呼吸道疾病，对人体的健康产生极大的危害。因此， 开展机动车污染控制研究，探寻关中地区机动车污染排放特征及其时空分布规律，制定 有效的污染控制策略，已成为迫在眉睫的问题。 机动车污染排放清单是机动车污染源排放各种污染物信息的集合，是政府和环保部 门在政策制定和环境管理时重要的参考依据，也是空气质量模型重要的基础输入数据， 它对于模拟和了解研究区域的空气质量状况，制定有效的污染减排措施具有重要的作 用。 本论文建立了一套详细的机动车污染排放清单测算方法，包括排放因子的模拟，排 放清单的估算和时空分布的建立等内容。首先，本文利用 MOVES 模型模拟了关中地区 机动车分车型排放因子，并通过排放因子法估算得到机动车污染排放清单。2012 年关中 机动车 PM2.5、PM10、NOX、THC、CO、VOC、NH3 和 SO2 排放量依次为 0.41×104 吨、 0.55×104 吨、8.19×104 吨、5.24×104 吨、45.4×104 吨、4.1×104 吨、0.1×104 吨和 0.42×104 吨。其中，西安市的污染排放比重最大，PM2.5 和 PM10 排放量分别占到 46.53%和 48.39%； 汽油车（主要是小型客车和摩托车）是 CO 和 VOC 的主要机动车排放源，柴油车（主 要是中、重型货车）是 NOx 和 PM 的主要机动车排放源。其次，以关中现有道路网为 基础，通过线源和面源相结合的方式对排放清单进行时空分布，并研究了污染排放时间 分布规律和空间分布特征，得出机动车污染排放呈现出明显的区域性特征，在路网较为 稠密，人口流动量较大的城市中心地带污染排放较高，以西安市最为明显，城区污染排 放最严重，向外延伸，排放也逐渐减少。最后，根据关中实际情况，简要探讨了适合关 中地区的污染控制措施。 关键词: 关中地区；机动车污染；排放因子；排放清单；时空分布 ii ii Abstract In recent years, as the result of the rapid development of economy and the improvement of people’s living standard, the motor vehicles of the Guanzhong region are increasing rapidly. At the same time, the Guanzhong region is experiencing serious compound air pollutions. Various pollutants from motor vehicle exhaust enter the body through the respiratory track, finally cause great harm to human health. So, how to identify the emission characteristics and its spatial and temporal distributions, and to make reasonable strategy to control motor vehicle emissions has become a challenging problem in the Guanzhong region. An inventory of motor vehicle emissions is a collection of motor vehicle pollution information of all kinds of pollutants. As a basic reference to formulate environmental policy for the local environmental departments and the governments, the inventory plays an important role in evaluating the air quality and making effective pollution control strategies. This study established a detail inventory of motor vehicle emissions of the Guanzhong region, Shanxi, Chin