东吉谷土方开挖专项施工方案.docVIP

南京东吉谷三创载体研发园1#车库 深基坑土方幵挖施工方案 深基坑土方幵挖施工方案 编制人： （职务：现场技术负责人；职称：工程师） 审核人： （职务：公司技术部门负责人；职称：工程师） 审批人： （职务：公司总工；职务：高级工程师） 南京第七建筑安装工程有限公司 TOC \o 1-5 \h \z 一、 工程概况 1 二、 编制依据 1 三、 施工部署 2 四、 降水施工方案 3 五、 基坑支护施工方案 4 六、 土方开挖施工方案 5 七、 施工进度计划安排 6 八、 施工机具配置计划 6 九＞ 劳动力需用量 7 十、保证质量地施工措施 7 H-一、安全文明施工措施 9 十二.深基坑工程施工安全风险分析及应急处理预案 11 土方开挖及支护专项施工方案 工程概况 工程概况 1#车库为地下一层，2#. 3#楼为地上六层,主楼在车库上，为框架结构，设计1#楼车库采用桩筏板基础, 基础土方需要开挖地尺寸和大致紐高情况如表1: 表1基础土方需要开挖地尺寸和标高 长 宽 挖深 备注 1#车库 60 132 -6. 2m 地下室 场地工程地质概况 拟建建筑物场地A地势总体平坦，总体上讲场区地层除表层杂填土以外，其下为第四系冲洪积物,场区基 岩层为红砂岩层.现根据地质勘察报告地结果，将勘杏揭露地与基坑工程密切相关地土层ft上而T分述如T: 第①层：素填土，灰褐色，松散，主要成分为细沙.粘性土，底部夹有粗沙和砾石，地表局部为建筑垃圾.层厚 0. 60?0. 90m平均层厚0. 80m. 第②层：中砂，黄褐色,稍密-中密状态，饱和，以石英砂为主，承载力高,低压缩性.层厚0. 70?4. 50m，平均 层厚2. 50m. 第③层:砾砂，黄褐色,稍密，饱和.层厚1. 30?7. 10m,平均厚度3. 80m 第④层：砂质泥岩，强风化，棕红色,层厚0. 60?5. 10m，T?均厚度2. 55m. 第⑤层：砂质泥岩，中风化，棕红色,未揭穿. 场地水文地质条件 由于地质勘察报告主要服务于工程设计，为设计提供承载力依据，所以，在这份报告屮没有见到关于土工 试验方面地结果.因此,也不知道土地空隙率.塑性指数.饱和容重和含水率. 周边环境 本工程位于宁丹大道与正方大道西南侧，地理位置偏僻，周边没有居民和工厂，拟开挖地基坑周边无 相关管线资料?，便于施工材料进场，且基础土方开挖，土方运输较为方便，土方堆放场地由建设单位提供，离现 场土方运距1公里左右. 编制依据 编制原则 在保证基坑工程安全可靠；保证坑内工程桩地安全地前提下，力求经济合理.简便可行.缩短工期. 编制依据 工程地质勘察报告 施工图纸 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—1999) 《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ Till—1998) 《建筑地基基础工程施工质S验收规范》(GB50202—2000) 施工总体部署 场区地质水文环境及周边环境分析 基坑规模大.开挖深.拟建工程基坑轴线东西约lm,南北宽约132 m，基坑最大开挖深度6. 2m .基底而 积约9000m2,应开挖土方60000m3. 由勘探报告显示地下水位较高，但地下降水措施采用人工挖孔管井进行降水,基坑叫周沿坡底边进行设置 1000 （宽）-1000 （高）地排水沟，间隔30米采用1000*1000地集水并. 总体支护.开挖和排水方案 综合分析本基坑工程地工程地质.水文条件.基坑规模.深度以及周边环境,本着确保基坑A安全，留意周 边环境安全.经济.快速地原则.选择直坡护坡（喷浆锚杆护壁+底部排水沟排水为本工程地优化施工方案. 基坑开挖采用放坡开挖地方法，经现场怙况西侧勹北侧均离路边管网较近，故西侧勹北侧按照1:0. 4放坡 采用土钉法放坡，其余面按照按照1:1坡度进行放坡.（经专家论证） 基础排水采用明挖排水沟排水地方法，明挖排水沟最大地特点就是能够看见地下水地变化情况，及时采収 应对措施，本工程在地质勘察报告不太详细地情况下,采取这种办法更具有优势.考虑到一次开挖到位，同时降 水管井进行降水，明沟进行残余地下水降水及基坑内降水. 本方案强调信息法施工，注重反馈设计.因为深基坑施工具有一定地不可预见性,加之其工程地质水文勘 察资料.环境怡况调杏.设计计算模型等都难以与实际惜况相符，因此我们强调对施工惜况实时监控,根据开挖 揭露出地地质水文条件变化情况和监测结果分析，及时调整设计,达到校制变形,安企施工地FI地.所以深基坑 工程必须进行信息化施工，其全过程监控和反馈动态设计流程见图1. 図1 佶自仆効木施丁流钽 总体施工部署 本方案强调深基坑施工地整体性.基坑幵挖.蕋坑支护和基坑排水是深基坑施工地三个不同地施工措施， 在实施过程中，他们三者之间是连续地,也是相互关联.相互制约地,为确保本方案实施地成功,开挖.支护和排 水必须同