专业课程设计长安福特两厢膜片弹簧离合器设计.docVIP

车辆与交通工程学院 课程设计说明书 设计类型一 专业课程设计 设计题冃 膜片弹簧离合器 姓 名 学 号 完成日期 2014.03.22 指导教师 离合器是汽车传动系屮的重要部件，主要功用是是切断和实现发动机对传动系的 动力传递，保证汽车平稳起步，保证传动系统换扌当时工作平顺以及限制传动系统所承 受的最大转矩，防止传动系统过载。膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广 泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量 生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片 弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。 本文基丁比长安福特两厢1. 3L的设计要求和设计参数，确定了以拉式膜片弹簧离 合器作为设计目标。根据拉式膜片弹簧离合器工作原理和使用要求，采用系统化设计 方法，把离合器分为主动部分、从动部分、操纵机构。通过对各个部分设计方案的原 理阐释和优缺点的比较，确定了相关部分的基本结构及其零部件的制造材料。根据车 辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作： 选择相关设计参数主要为：摩擦片外径D的确定，离合器后备系数B的确定，单位压 力P的确定。并进行了总成设计主要为：分离装置的设计，以及从动盘设计（从动盘 毂的设计）和膜片弹簧设计等。 关键字：离合器，膜片弹簧，从动盘，压盘，摩擦片 TOC \o 1-5 \h \z 第1章绪论 5 HYPERLINK \l bookmark14 \o Current Document \h 1.1离合器概述 5 HYPERLINK \l bookmark16 \o Current Document \h 1.2离合器的功用 5 HYPERLINK \l bookmark18 \o Current Document \h 1.3离合器的工作原理 6 HYPERLINK \l bookmark22 \o Current Document \h 1.4膜片弹簧离合器概述 7 HYPERLINK \l bookmark26 \o Current Document \h 1.5拉式膜片弹簧离合器的优点 8 第2章 离合器结构方案选取 9 HYPERLINK \l bookmark28 \o Current Document \h 2.1离合器设计的技术条件。 9 HYPERLINK \l bookmark30 \o Current Document \h 2.2离合器设计的基本要求 9 HYPERLINK \l bookmark32 \o Current Document \h 2.3离合器结构设计 10 2.3.1摩擦片的选择 10 HYPERLINK \l bookmark36 \o Current Document \h 2.3.2压紧弹赞布置形式的选择 10 HYPERLINK \l bookmark38 \o Current Document \h 2.3.3 压盘的驱动方式 11 第3章 离合器基本结构参数的确定 11 第4章 离合器后备系数B的确定 13 第5章单位压力P的确定 13 第6章 离合器膜片弹赞设计 14 HYPERLINK \l bookmark40 \o Current Document \h 6.1膜片弹簧的结构特点 14 HYPERLINK \l bookmark24 \o Current Document \h 6.2膜片弹簧的变形特性和加载方式 14 HYPERLINK \l bookmark42 \o Current Document \h 6.3膜片弹簧的弹性变形特性 15 HYPERLINK \l bookmark45 \o Current Document \h 6.4膜片弹赞的参数尺寸确定 16 HYPERLINK \l bookmark49 \o Current Document \h 6.4.1 H/h比值的选取 17 HYPERLINK \l bookmark51 \o Current Document \h 6.4.2R 及 R/r 确定 17 6.4.3膜片弹簧起始岡锥底角G 18 6.4.4膜片弹赞小端半径J及分离轴承的作用半径r卩 18 HYPERLINK \l bookmark53 \o Current Document \h 6.4.5分离指数目n、切槽宽心、窗孔槽宽①、及半径匕 18 第7章 离合器压盘设计 19 HYPERLINK \l bookmark55 \o Current Document \h 7.1压盘的传力方式的选择 19 HYPERLINK \l bookmark57 \o Curre