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《战舰》捞船记:珍珠港袭击后美军的舰船打捞及修复工作
1941年12月7日,日本海军航母机动部队对夏威夷珍 珠港的奇袭堪称海战史上最成功的突袭战例,在两个波次
350余架舰载机猛烈打击下,美国海军太平洋舰队遭受严重 损失,包括全部8艘战列舰在内的18艘各型舰船被击沉或
受到不同程度的损伤,舰队实力大为削弱,在一定时期内丧 失了与日军抗衡的能力。不过,从后来的事实看,日本海军 珍珠港奇袭作战的成绩单存在很大的水分,因为空袭给美军
造成的永久损失并不大,实际上除了2
造成的永久损失并不大,实际上除了
2艘战列舰和1艘靶舰
全损外,其他受损舰船都在随后几年内被打捞修复,重返前 线。如果说日本海军创造了航母突袭作战的杰作,那么美国 海军则创造了舰船打捞修复作业的典范。
1941年12月7日,日军舰载机群攻击珍珠港的现场照片
由一名日军飞行员拍摄,此时攻击刚刚开始,在照片中间 枚鱼雷击中了 “西弗吉尼亚”号,激起高大的水柱。
在日军攻击机群飞临瓦胡岛上空时,美军太平洋舰队除了 艘航母之外的大部分主力舰都驻泊在珍珠港内,在毫无防备 的情况下惨遭蹂躏,特别是位于福特岛一侧“战列舰大道”
上的数艘战列舰遭到日军飞机的集中攻击,非沉即伤。在空 袭中,共有18艘美军舰船被击沉或受损,其具体情况如下:
战列舰“亚利桑那”号,被击中4
战列舰“亚利桑那”号,被击中
4枚穿甲炸弹,爆炸沉没,
全损;战列舰“俄克拉荷马”号,被击中5枚鱼雷,倾覆沉没,全损;战列舰“西弗吉尼亚”号,被击中 枚鱼雷,坐沉;战列舰“加利福尼亚”号,被击中2枚炸弹、
全损;战列舰“俄克拉荷马”号,被击中
5枚鱼雷,倾覆沉
没,全损;战列舰“西弗吉尼亚”号,被击中 枚鱼雷,坐沉;战列舰“加利福尼亚”号,被击中
2枚炸弹、7 2枚炸弹、
2枚鱼雷,坐沉;战列舰“内华达”号,被击中
6枚炸弹、1
枚鱼雷,抢滩搁浅,中创;战列舰“宾夕法尼亚”号,与驱
逐舰“卡辛”、“唐斯”号在船坞内,被击中1
逐舰“卡辛”、“唐斯”号在船坞内,被击中
1枚炸弹,并被
2枚炸“卡辛”号的火灾所波及,轻创;战列舰“田纳西”号,被 击中2
2枚炸
弹,轻创;靶舰“犹他”号,被击中2枚鱼雷,倾覆沉没;轻巡洋舰“海伦娜”号,被击中
弹,轻创;靶舰“犹他”号,被击中
2枚鱼雷,倾覆沉没;
轻巡洋舰“海伦娜”号,被击中
1枚鱼雷,中创;轻巡洋舰
罗利”号,被击中1枚鱼雷,中创;轻巡洋舰“火奴鲁鲁
号,遭近失弹损伤,轻创;驱逐舰“卡辛”号,与“宾夕法
尼亚”、“唐斯”号在船坞内,被击中1枚炸弹,起火燃烧,重创;驱逐舰“唐斯”号,与“宾夕法尼亚、“卡辛”号在船坞内,起火燃烧,重创;驱逐舰“肖”号,被击中
尼亚”、“唐斯”号在船坞内,被击中
1枚炸弹,起火燃烧,
重创;驱逐舰“唐斯”号,与“宾夕法尼亚
、“卡辛”号在
船坞内,起火燃烧,重创;驱逐舰“肖”号,被击中
3枚炸
弹,重创;布雷舰“奥格拉拉”号,被击中“海伦娜”号的 鱼雷波及,倾覆沉没;修理舰“维斯塔尔”号,被击中 炸弹,重创搁浅;水上飞机供应舰“寇蒂斯”号,被击中 枚炸弹,并遭1架日机撞击,轻创。
在珍珠港一号船坞内受损的美军舰船,近处是驱逐舰“唐
在珍珠港一号船坞内受损的美军舰船,
近处是驱逐舰“唐
斯”(左)和“卡辛”号(右)的残骸,在它们后方是战列 舰“宾夕法尼亚”号如果这样的袭击发生在外海,那么上述受损舰船中的将近半 数都会沉入海底,永无复生之可能。但是,珍珠港却是一个 浅水港,尤其是“战列舰大道”附近的水域平均水深仅为 10? 12米,因此即使那些遭受重创沉没的战列舰基本是坐沉在港 内,虽然舰体没入水下,但大部分上层建筑还在水面以上, 这就为后续的打捞修复工作提供了便利条件。在袭击结束
后,美国海军立即着手展开受损舰船的打捞及修复工作,首 先对舰船的损伤情况进行详细的调查,然后制定相应的打捞 方案,时任太平洋舰队战列舰部队物资管理部门主管的荷
马.沃林海军上校被任命为打捞工作的总负责人
珍珠港损伤舰船打捞工作负责人荷马.沃林(
珍珠港损伤舰船打捞工作负责人荷马.
沃林(1893-1984),
他长年在海军技术部门工作,担任过多座海军船厂的厂长,
1917年3
1917年3月毕
沃林上校是一位资深的海军技术军官,他于 业于海军军官学校,一战时期服役于“新泽西”号战列舰,
1918年9月转入海军造舰部门工作,后进入麻省理工学院专 修海军造船学,并于 1921年获得理学硕士学位。此后,沃 林长年在海军技术部门工作,先后在纽约海军船厂、马雷岛 海军船厂、费城海军船厂和华盛顿的海军造修局任职,积累
了非常丰富的经验。在珍珠港袭击后,沃林于1942
了非常丰富的经验。在珍珠港袭击后,沃林于
1942年初被
任命为珍珠港海军船厂打捞部门负责人,领导沉没舰船的打 捞
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