实验室规模钢桁梁桥表现的局部破坏效应.docxVIP

1 实验室规模钢桁梁桥表现的局部破坏效应 摘 要 本文介绍了钢桁架桥受局部损伤表现的调研。实验程序对16种伤害情况下受损桁架系统的表现进行研究。用一种三维数字模型来预测试验结果。我们对被损坏的桁架的静态和动态响应进行了对照相比。我们利用各种技术进行研究，其中包括使用基于简单的可靠度理论损伤指标，额定载荷，应变能的变化，模态分析和结构安全的损害量化。局部损伤（即损伤指数0.5）对桁架桥梁的使用性能有着显著的影响，并且随着伤害的增加，承载能力呈现出指数减少。高振型，如第四模式是用于桁架系统局部损坏诊断的指标。使用偏转特性导出的全球安全指数，是间接检测系统中局部损伤的一个指标。除了那些相邻的损伤，桁架成员之间构成的应力重分布是微不足道的。根据变位特性的系统全局安全指数，是一个用来诊断局部损伤的指标。开发一个能解决损坏桁架桥的整体冗余修复方法，需要被高度重视。 关键词：损伤，桁架，冗余，安全指标 1.1 介绍 桥梁基础设施的恶化是全球关注的焦点。据美国土木工程师学会，美国2010年桥梁的平均年龄是43岁，这些桥被整体定位为C等级。与此同时，全国有25%的桥梁被列为结构性缺陷或功能过时。被判定为这两个类别的桥梁并不能按照其所需的功能继续服役，公众对桥梁使用的需求也得到了一定程度的限制。政府机构花费大量的支出，及时维修这些问题桥梁。在许多情况下，桥梁的功能下降可以归因于老化、环境破坏、大量比他