齿式橡胶联轴器动力力学建模与分析-石家庄铁道大学学报自然科学版.PDF

27 1 ( ) Vol． 27 No． 1 第 卷 第 期 石家庄铁道大学学报 自然科学版 20 14 03 JOUＲNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVEＲSITY (NATUＲAL SCIENCE) Mar． 20 14 年 月  齿式橡胶联轴器动力力学建模与分析 ， 王 海 温建明 ( ， 200092) 同济大学航空航天与力学学院 上海 : ， 摘要 以一款齿式橡胶联轴器为研究对 象 首先采用有 限元软件对齿 式橡胶联轴 器的弹性 ， - ， 元件进行动力分析 得到橡胶元件 的恢复力 位移数据 其 次运 用拟合分解法建立 了弹性联轴 器 恢复 ， 。 力的数学模型 其刚度系数和 阻尼系数是关 于位移振 幅和频率 的函数 最后分析 了联轴 器 ， ， ， 的幅频特性和扭矩传递 系数 结果表明 弹性橡胶联轴器在有效传递扭矩 的 同时 表现 出软弹簧 的非线性特性 。 : ; ; 关键词 橡胶联轴器 迟滞特性 软弹簧 中图分类号:TH113． 1 文献标志码:A 文章编号:2095-0373 (20 14)0 1-0035-05 0 引言 ， ， 联轴器是用来联接两轴或轴和回转件的一种机械传动部件 根据是否引入弹性元件 可分为刚性联 。 ， 轴器和弹性联轴器 弹性联轴器具有能产生一定的弹性变形和阻尼作用的弹性元件 不但能补偿两轴间 ［1］ ， 。 的相对位移 还能起缓冲和减振作用 ， ， ［1］ 目前 分析联轴器减振性能主要采用基于线刚度和黏性阻尼系数的线性模型 文献 中详细论述了 。 ， 该模型下弹性联轴器在简谐载荷和冲击载荷作用下的动力特性计算 针对弹性联轴器的非线性特点 马 ， 、 建敏以弹性联轴器联接的两转子系统为研究对象 分别讨论了联轴器非线性刚度 非线性阻尼对系统在 ［2-3］ 冲击荷载下扭振响应的影响 。 ， 而在弹性联轴器数学建模方面 龚宪生针对船舶用钢丝绳弹性联轴器 ［4-6］ ，