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心理状态与行车安全 驾驶员的心理过程是以一定的心理状态为背景的。心理状态是指 某一时刻人的心理活动水平。如注意、分心、觉醒、疲劳等。不同的 心理状态下，驾驶员会表现出完全不同的工作质量，影响行车安全。 这是由于人的心理活动的过程是受到不同心理状态的影响，个性心理 特征也是通过心理状态实现对心理过程的影响的。 第一节 驾驶员的注意 注意是心理活动对一定对象的指向和集中，是心理状态的一种表 现形式，是驾驶员顺利准确地获得交通信息，保障安全行车的必要前 提，是汽车驾驶员的一种重要的心理能力。所谓指向是驾驶员在行车 过程中，其心理活动朝向与驾驶安全有关的对象，如交通标志、交通 信号、行人和车辆等，而不去注意与行车无关的其他事物。所谓集中， 是指心理活动在选定的某个事物上聚集起来，即全神贯注于最重要的 事物，而对无关紧要甚至起干扰作用的其他活动的抑制。注意的指向 和集中，是注意密不可分的两个特性。没有指向性，就不可能达到集 中；没有集中性，指向性也失去了意义。指向愈广，集中程度就越低； 指向愈窄，集中程度就愈高。 （一）注意的分类 注意是一种伴随于心理过程的非独立状态，并通过外部行为或 多或少表现出来。如人们在注视一个事物时，注目凝视：在注意 听一种声音时，把耳朵朝向声源；当沉浸于思考和回忆时，目光“呆 视”前方等。根据组织注意时人的积极性，可把注意分为无意注意、 有意注意、有意后注意三种。 1、无意注意。 又叫不随意注意，是事先没有预定的目的，也不需要做意志努力 的注意。无意注意是由事物外部特点所引起，是人们自然而然地 对那些强烈的、新颖的和感兴趣的事物所表现的心理活动的指向 与集中。如强烈的光线、巨大的声响、浓郁的气味、新颖的外形 等，都可以引起人的无意注意。 2 、有意注意。 也叫随意注意，是具有预定的目的需要一定意志努力的注意。人 在活动中，必须经常把自己的注意主动地服从于既定目的任务， 并有意识地调节保持在作业上，“举目凝视”“侧耳倾听”等，才能达 到预期目的。驾驶员安全行车的目的和为达到这一目的而付出的 努力，有助于维持驾驶员的注意，使其在车辆行驶时不分心，不 出差错。 3、有意后注意。 是注意的特殊形式。有意后注意是指事先有预定目的，不需要意 志努力的注意。它既不象无意注意那样无明确目的，又不象有意注意 那样耗费大量生理能量，是有意注意的一种高级的发展形式。如驾驶 员刚开始单独行车时，由于技术不熟练，对行车中的操作动作需要保 持高度紧张的有意注意。当经过一段时间的实践，驾驶技术熟练后， 操作起来就会得心应手，这时有意注意就会逐渐转化为有意后注意。 无意注意、有意注意和有意后注意在实践活动中紧密联系，协同 作用，也相互转化，对人的心理活动起着积极的维护和组织作用，使 人能及时的集中自己的心理活动，清晰地反映客观事物，更好地适应 环境、改造环境。 一、注意特征与行车安全 （二）注意的集中 注意的集中是指驾驶员对行车对象的集中程度。驾驶员根据驾驶 任务和安全行车的需要，把全部注意力集中到所从事的驾驶活动中， 应当具有稳定的注意集中能力。与驾驶员注意集中的有关因素有以下 几种： 1、注意的集中与驾驶员的责任感有关。 如果驾驶员不但对其工作的意义有明确的认识，而且又认识造成 车辆事故的危害，那么，他在开车时，就会有高度的责任感，切实做 到开车时思想集中，保持有意注意，不受外界的干扰。 2 、注意集中与注意的内容有关。 一般来说，人们感兴趣的内容，最能引起注意，也最能集中注意。 例如有节奏的发动机声，陌生的行人，驾驶员一般没有兴趣。但是， 如果发动机的声音发生了变化、发动机运转失常或行人要横越道路 等，这些信息有助于安全行驶，驾驶员就可以产生兴趣。这种对事物 的结果的兴趣，称为间接兴趣。在驾驶工作中，要较长时间集中注意， 就需要有间接兴趣支持。 不过，靠间接兴趣的支持，强制自己的心理活动集中在单调事物 中，容易疲倦，难以持久。如果我们能把间接兴趣转化为直接兴趣， 即把对事物结果的兴趣转化为对事物发展过程本身的兴趣，注意事物 时就不会感到枯燥无味了。例如，驾驶员若把发动机声音变化与发动 机