分布式液压流体脉动主动控制方法.PDFVIP

2007 9 September 2007 33 9 Journa l o f Be ijing U nivers ity of A eronautics and A stronautics V o l 33 N o9 欧阳平超 焦宗夏 刘红梅 ( , 100083 ) : 针对飞机液压能源管路系统中的周期性流体脉动 发流固耦合振动, 导致 管路疲劳损伤的问题, 针对管路中存在压力驻波特性, 在采用单点消振时寻找误差传感器最佳 布局位置困难而引起脉动抑制效果不理想的缺点, 提出了一种分布式流体脉动主动控制方法, 即沿管路不同位置布置多 个主动消振阀和误差压力传感器, 在任意飞行阶段, 避开压力驻波 点, 以误差压力传感器的脉动测量值为控制目标, 采用一种针对周期脉动主动控制的自适应前 馈控制法和多通道自适应滤波X LM S( L eastM ean Square) 算法, 调整控制器参数, 使主动消振 器产生的次级脉动与管路中的初始脉动相互抵消, 达到整 个管路中的平均流体脉动最小的效 果 为了验证分布式主动控制方法的有效性, 设计了主动控制平台 实验结果表明, 所提出的分 布式流体脉动主动控制原理和方法能对流体脉动进行很好的抑制, 消振量达 10 dB 以上 : 管路振动; 振动控制; 自适应控制系统 : TB 535 : A : ( 2007) S tudy on d istributed active contro l of flu id pu lsation in hyd rau lic p ip ing Ouyang P ingch ao Jiao Z ongx ia L iu H ongm e i ( S chool of A utom ation S cien ce and E lectrical E ngineering, B eijing U n iv ers ity of A eronau tics and A stron aut ics, Beijing 100083, Ch ina) Abstract: P eriodic flu id pulsation in aeroplane hydrau lic p ip ing cou ld indu ce flu idconstru ction v ibration and lead to fatigu e dam age It is mi possib le to find the error sen sors opt mi ization location becau se o f the pres sure standing w ave, and the pulsation attenu ation effect is not perfect w hen adopt ing pulsat ion attenuat ion a t sing le po int Fo r this reason, a distributed active control m ethod o f flu id pu lsa tion w as presented T o avo id stationary po int in all aviat ion states, severa l f lu id pu lsation actu ators and erro r pressure sen sorsw ere p laced a long the p ip ing The second f lu id pulsation produ ced by actu ators can counteract the prmi ary pulsation b