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北京交通大学土木工程检测室依据北京交通大学人资号文件设立隶属于北京交通大学由土木工程结构实验室岩土实验室建材实验室测量实验室组建而成该实验室依托土木工程北京市重点一级学科桥梁与隧道工程以及道路与铁道工程个国家级重点学科是在教育部隧道与地下工程研究中心教育部城市地下工程重点实验室以及铁道部结构工程重点实验室等创新平台基础上组建的以高水平服务于国家重大土木工程为目标的检测实验室年月国家认证认可监督管理委员会和中国合格评定国家认可委员会英文简称委派专家组对土木工程检测实验室进行了现场评审经过后续的整改
北京交通大学土木工程检测室依据北京交通大学人资[2006]68号文件设立，隶属于北京交通大学。由土木工程结构实验室、岩土实验室、建材实验室、测量实验室组建而成。该实验室依托土木工程北京市重点一级学科、桥梁与隧道工程以及道路与铁道工程2个国家级重点学科，是在教育部隧道与地下工程研究中心、教育部城市地下工程重点实验室，以及铁道部结构工程重点实验室等创新平台基础上组建的，以高水平服务于国家重大土木工程为目标的检测实验室。2010年7月，国家认证认可监督管理委员会和中国合格评定国家认可委员会（英文简称CNAS）委派专家组对土木工程检测实验室进行了现场评审。经过后续的整改，于2010年10月获得了国家实验室资格认定（计量认证）资质（编号：2010003168K）和国家实验室认可证书（编号：CNAS L4754），是目前高等院校中5家具有国家级计量认证资质的土木类实验室之一。
实验室配备了先进的检测仪器设备约100台（套），价值2400余万元。检测人员29人，其中拥有博士学位的大约15人，高级职称18人，有多人具有监理工程师、岩土工程师等资质，是一批理论基础扎实、实践经验丰富的高素质、高效率的检测队伍。
目前实验室主要从事桥梁工程及结构构件（包括钢结构构件）、隧道和岩土工程、地基基础、混凝土、土等检测领域内涉及桥梁工程及结构构件的静（动）力应变、承载力；结构混凝土的强度、钢筋位置及保护层厚度、混凝土缺陷；隧道和岩土工程的位移及沉降、岩土压力、支护内力、振动速度及加速度；岩石的抗压强度；土的界限含水率、直剪强度、三轴抗剪强度、压缩和固结等物理特性；建筑物、路基岩土体的沉降变形观测；混凝土材料的立方体抗压强度、耐久性（包括电通量、抗渗等级、抗冻等级）等检测项目，特别是所开发的活性粉末混凝土（RPC）在高铁建设中得到了推广应用。
近年来实验室参与了京沪高铁、青藏线、奥运场馆、北京地铁等大型工程项目的检测和科研任务，并获得了多项国家级及省部级等奖励，为我国的工程建设和科学研究做出了重大的贡献，获得了良好的社会信誉。
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