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起落航线课件教案.ppt
一边
Departure Leg
二边
Crosswind Leg
三边
Downwind Leg
四边
Base Leg
五边
Final Approach
起落航线是什么样的?
一转弯
二转弯
三转弯
四转弯
一、飞行规定
(1)机场起落航线上的飞行高度
起落航线上飞行的高度通常为300米至500米 , 低空小航线不得低于120米;航空器起飞后开始第一转弯及着陆前结束第四转弯的高度不得低于100米,低空小航线不得低于50米。
(2)机场起落航线上飞行的航空器之间的间隔
在起落航线上飞行的各航空器之间的距离,A类航空器之间不得小于1.5公里;B类航空器之间不得小于3公里;C、D类航空器之间不得小于4公里,如图所示。
在起落航线飞行中,同型机之间不允许彼此超越;
快速航空器在获得机场塔台管制员许可的条件下,可以从外侧在三转弯以前超越前方慢速航空器,如图所示,超越时侧向间隔,距A类航空器不得小于200米,距B、C、D类航空器不得小于500米;
除迫降的航空器外,不得从内侧超越前方航空器。
注意事项
1.起飞滑跑时加油门动作要柔和,防止发动机超转.
2.一边上升过程中应正确分配好精力,注意力分配应以天地线和速度为主.
3.一、二转弯时应稍向后带杆防止飞机低头,改出转弯时应向前顶杆防止飞机抬头.
4.三边应多看跑道检查航线的宽度.
注意事项
5.三转弯是下滑转弯,因收油门和飞机转弯,造成飞机低头力矩增大,应及时向后带杆防止飞机下降率过大.
6.如果四转弯的时机较晚,应增加坡度进行修正但是坡度不应超过30度.
7.五边注意力分配应以下滑点,下滑线,下滑速率为主.
注意事项
8.着陆拉杆过程应遵循“前慢后快”的原则,防止粗猛和突然动作.
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