轻质混凝土钢承板之界面力学行为研究.PDF

輕質混凝土鋼承板之界面力學行為研究 1 2 1 1 1 干裕成 顏聰 陳麗惠 林聖雄 吳泓叡 1 朝陽科技大學營建工程系 2 國立中興大學土木工程系 摘要 本研究以輕質骨材混凝土為主的節能營建材料，應用至鋼結構上常用之混凝土複合 鋼承板構造。試驗製作8 片小型複合鋼承板試體，其尺寸為15 cm x 30 cm x 70 cm 。混 凝土之設計抗壓強度為280 kgf/cm2 。試驗規畫主要於鋼承板進行抹油、不抹油(控制組) 及混凝土與鋼承板頂面加設剪力螺釘三種處理界面，用以比較各種不同界面試體之力學 行為；另外，並探討相同尺寸之有、無鋼承板試體之力學行為差異。試驗主要採用三點 彎曲載重試驗 ，用以觀察鋼承複合板之荷載行為與破壞模式 。 關鍵詞：輕質粒料混凝土、複合鋼承板、界面 一、前言 國內自從九二一地震之後，重建工程採用鋼骨鋼筋混凝土 (SRC) 構造的比率有逐 漸增加的趨勢；為因應SRC 構造增加的趨勢，相關結構的構造施工法也有隨之調改的 必要。其中，樓版構造部分，結合混凝土構造與施工的鋼承板 (Deck) ，即具有鋼骨鋼筋 混凝土 (SRC) 之特點及施工迅速的優點，可節省大量施工架及支撐架的成本。 輕質骨材混凝土兼俱質輕、耐震、隔熱及吸音等優點。其量輕的特性應用於結構物 上，可減輕其自重，減小其地震力。本研究從力學行為，來探討輕質混凝土及鋼承板結 合之界面性質 ，期能找出最佳設計組合介面，並結合二者優點於鋼承板之構造上，以改 進其耐震性能及建造成本。 二、試驗計畫 2.1 試驗材料 本試驗所用之輕質粗粒料，是以水庫淤泥燒製而成，常重粒料則取自大甲溪的碎 石，細骨粒料取自烏溪，F.M.為2.81 。輕質混凝土的細骨材採用常重砂。強塑劑用HICON MTP A40 ，混凝土強度均設計為 280 kgf/cm2 。鋼承板為凸凹浮雕表面之鋼承板，厚度 1.2 mm 。 2.2 試體規劃 本研究主要探討在不同剪跨下鋼承複合版之荷載行為與破壞模式。試體皆取同一尺 寸，其寬度W = 30 cm ，長度L = 70 cm (淨跨S = 60 cm) ；複合板設計厚度為 15 cm ，跨 徑與板厚比為4 ，板斷面尺寸配置如圖 1 所示。試驗計畫共計製作8 片複合鋼承板試體。 2.3 梁載重試驗 全部試體皆採用三點彎曲方式加載，配置如圖2 所示。試驗規畫主要於鋼承板進行 抹油、不抹油(控制組)及混凝土與鋼承板頂面加設 15cm 間距之螺釘三種處理界面 ，用 以比較各種不同界面試體之力學行為；另外，並探討相同尺寸之有、無鋼承板試體之力 學行為差異。。每片複合鋼承板試體中央部位底部，使用位移計來量測板中央點的垂直 變位。對於構件端部的相對滑移量測，則使用二支 20 mm 位移計，以測取板端部混凝 土相對於鋼承板的水平滑移量。 三、結果與討論 3.1 破壞模式 圖3 為混凝土鋼承板由載重試驗後所得之典型載重－變位圖。圖上曲線顯示，混凝 土鋼承板在加載至界面開始剝離後不久即達到尖峰載重，該剝離現象可由水平變位監測 觀察出。超過尖峰載重後，載重即快速下降，在試體中央之混凝土底部開始產生撓曲裂 縫，並向上延伸，而鋼承板本身也開始明顯變形；之後，試體的承載力又有逐漸提升的 現象，最後之承載力甚至於會超過前一尖峰載重。這種承載力下降後又回升的行為，可 能是因混凝土頂部受壓而底部鋼承板受拉，相互形成一壓力拱或桁架效應，結果也使板 體具有明顯的延展性。 圖4 ~ 圖6 為常重及輕質混凝土鋼承板 ，採用不同界面處理所得之載重－變位圖。 圖4 為控制組，即介面不作處理，圖5 為在介面抹油，而圖6 則為介面埋設螺釘的結果。 觀察圖4 及圖5 的曲線走勢可看出，二種混凝土複合板的加載變形行為大致相似，其加 載過程皆是在達到第一尖峰值時發生載重陡降現象，然後再緩慢回升。至於埋設螺釘的 複合板，其載重－變位關係，如圖6 所示，則與前二者不同 ；顯然，在第一尖鋒