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第21卷第4期 中 国 公路学 报 v01.21No.4
2008
2008年7月 China of and July
Joumal
Highway
Transport
文章编号:100l一7372(2008)04一0043一07
配置夹式钢筋的钢筋混凝土柱抗震性能试验
何世钦1,安雪晖1,小原孝之1’2,松林卓2
(1.清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京100084I
2.前田建设工业株式会社,东京102—8151)
摘要:针对钢筋混凝土结构配筋复杂、施工难度大的问题,在保证结构抗震性能的前提下,提出了用
曲线形夹式钢筋代替钢筋混凝土柱中的复合箍筋的新型配筋方式。对现有配筋方式的钢筋混凝土
柱和用曲线形夹式钢筋置换中间箍筋的钢筋混凝土柱进行了试验研究,设计了2组纵向钢筋配筋
mm×700
率、夹式钢筋置换率不同的截面为700 mm的4个钢筋混凝土柱,进行低周反复荷栽试
验。试验结果表明:2种配筋方式的极限承载力基本相当,夹式钢筋能更有效地约束纵向受力钢筋
和内部混凝土,在反复加载下,柱的滞回曲线更趋于丰满;与现有的配筋方式相比,夹式钢筋增强了
构件的耗能能力,改善了构件的抗震性能。
关键词:桥梁工程;钢筋混凝土柱;低周反复荷栽试验;抗震性能;夹式钢筋;滞回曲线
中图分类号:U442.55 文献标志码:A
onAnti—seismicPerformanceofReinforcedConcrete
Experiment
Columnswith Reinforcement
Clip
HE Taku2
Shi—qinl,ANXue-huil,0BARATakayukil“,MATSUBAYASHI
(1.State of and
KeyLaboratoryHydroscienceHydraulicsEngineering,TsinghuaUniversity,
100084,China;2.Maeda
Be巧ing Corporation,Tokyo102—8151,Japan)
Abstmct:Aimedatthe of constructionand reinforcementof
problemsgreat difficultycomplicated
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concrete anti—seismic
stirrups
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