桥头堡战略下滇越旅游发展.docxVIP

　　云南与越南山水相连，其中，滇越边境线长1353公里。 　　滇越边境有出境公路、国家级口岸，以及正在推进的河口-老街在内的中越跨境经济合作区的建设，使云南形成发展边境旅游的区位优势。 　　目前已有的滇越边境旅游线路有中国河口到越南广宁省、中国河口到越南沙巴、中国麻栗坡到越南河江。 　　2011年上半年，云南的口岸入境一日游游客和口岸入境一日游创汇2项指标分别为17957万人次和981734万美元，创历史新高，同比分别增长2439和2439。 　　随着云南桥头堡战略的实施，云南应充分利用其区位优势和政策支持，大力发展边境旅游，发挥边境旅游在对外经贸合作、对外文化交流方面的积极作用。 　　本文分析了滇越边境旅游发展的现状，对发展滇越边境旅游的优势和面临的机遇进行了深入分析，最后对加快滇越边境旅游发展提出建议。 　　一、滇越边境旅游发展现状滇越边境的河口、麻栗坡，都是国家级口岸。 　　其中，河口瑶族自治县位于云南省东南部，与越南老街省老街市隔河相望，距离昆明469公里，距离越南首都河内只有296公里，距离越南北方最大的海防港仅416公里，著名的滇越铁路、昆河公路和红河航道都在此汇集形成枢纽与越南对接，不仅是云南甚至是西南地区通往东南亚和南太平洋的便捷通道，也是中国最大的边贸旅游文化区之一。 　　随着中国―东盟自贸区的全面建设推进，两国政府间旅游管理合作及旅游产品宣传营销力度大大加强，跨境旅游产业已经成为中越河口―老街口岸经济的最重要支柱型产业之一。 　　在十一五期间，河口旅游业按照打基础、创品牌、练内功、拓市场的发展思路，旅游产业规模不断扩大，游客接待量不断攀升，接待人数、旅游收入不断创历史新高。 　　统计数据表明，在2006年到2010年5年间，河口县共组织接待国内外旅游者51114万人次，实现旅游业总收入223亿元，2011年上半年，河口县旅游业总收入达到349681万元，同比增长261。 　　据中新网2011年8月12日公布数据显示，2011年来，河口口岸通关旅客共计1872万人次，接待跨境旅游游客162万人次。 　　入境旅游人数排名前三位的国家依次是越南、日本、韩国，越南游客占入境游旅客总数达98。 　　据统计，2011年春节黄金周期间，到麻栗坡旅游的游客共4696人次，实现旅游综合收入27474万元，其中，国内旅游综合收入24892万元，出入境旅游综合收入2582万元。 　　与去年同期相比旅游总人数增长2023，其中国内旅游人数增长2423，旅游综合收入增长2293；边境游人数增长1166；综合收入增长1168。 　　旅游经济开始出现复苏的态势。 　　据越南统计总局公布的统计数据显示，2011年前10个月越南入境国际旅客约为483万人次，同比增长158。 　　中国仍是越南最大的旅客来源国，前10个月入境旅客达1125万人次，同比增长458。 　　越南广宁省人委会副主席汝氏莲说，中国与越南旅游合作前景广阔，中国游客占越南接待游客总数的四分之一，目前两国旅游资源的开发与两国具有的优势相比还相对滞后，双方可就旅游资源的开发、边境旅游的管理等方面加强合作。 　　二、滇越发展边境旅游的优势条件和面临的机遇分析1发展滇越边境旅游的优势条件1地缘优势，交通便利。 　　云南与越南山水相连，其中，滇越边境线长1353公里。 　　滇越边境有出境公路、国家级口岸，以及正在推进的河口―老街在内的中越跨境经济合作区的建设，使云南形成发展边境旅游的区位优势。 　　位于中越边境云南省红河州的河口口岸，与越南仅有一水之隔。 　　红河河口口岸具有十分明显的水陆交通区位优势，是滇越大通道主要口岸，云南省对外改革开放的重要窗口，不仅是云南甚至是西南地区通往东南亚和南太平洋的便捷通道。 　　河口是中国最大的边贸旅游文化区之一，随着中国―东盟自贸区的全面建设推进，两国政府间旅游管理合作及旅游产品宣传营销力度大大加强，跨境旅游产业已经成为中越河口―老街口岸经济的最重要支柱型产业之一。 　　目前云南的交通网络四通八达，随着民航、公路、铁路、水运等水陆空交通条件的不断改善，使进出云南的游客享受到更加便捷的出游交通。 　　旅游接待服务体系也逐渐得到完善，这也为云南继续大力发展边境旅游创造了条件。 　　2手续便捷。 　　红河河口口岸于2011年1月1日恢复边境旅游异地办证。 　　越南是东南亚地区旅游资源极为丰富的国家，恢边境旅游复异地办证，能进一步发挥红河河口口岸的特殊地缘和区位优势，将对发展滇越边境旅游，推动红河州经济社会发展、加快边境地区脱贫致富、繁荣经济、实现边境和谐稳定等产生积极而深远的影响。 　　对建立滇西南大湄公河跨境旅游区建设具有重大的推动作用，并对桥头堡建设若干政策的实施产生带动作用。 　　河口