客货机差异讲课课讲座稿.pdf

777客货机差异 777机队 前言 777货机以777-200LR为基础，在满业载、货运市 场常见密度情况下航程可达4885海里（9045公 里）——是世界上能力最强的双发货机。 通用电气是远程777机型与货机机型的唯一发动机 供应商，为其提供GE90-115B和GE90-110B发动机。 货机引进至今已一年有余，相比最早引进的A市场 客机，货机起飞全重增加约40%，最大推力增加约 45%，翼展增加约6%，最大落地重量下的入口速度 增加了约11%，从客机到货机的跨度是比较大的。 下面我们来了解一下客货机差异的细节。 2 概要 本课件分为以下几章： •系统差异 •限制值差异 •程序差异 •运行手册中的差异 •性能差异 3 系统 概况、紧急设备 外形 180°转弯 大翼展 尾翼展 时的翼尖半 径 199尺11寸 70尺7寸半 144.9英尺 客机 60.9米 21.53米 44.2米 212尺7寸 70尺8寸 152.5英尺 货机 64.8米 21.54米 46.5米 4 系统 概况、紧急设备 氧气面罩紧急/测试选钮 • B-2051 - B-2070 正常(非紧急)位置－按需提供空气/氧气混合或 100%氧气，视正常/100% 电门位置而定。 • B-2071 - B-2081 正常(非紧急)位置－按需提供空气/氧气混合或 100%氧气，视正常/100% 电门位置而定。 对于货机氧气面罩，当座舱高度高于一个预设值时， 即使在正常位，在正压力下也自动提供100％氧气。 5 系统 概况、紧急设备 急救位置发射机(ELT) 便携式ELT 机身ELT 左1 号和右4号门 一个紧急位置发射机（ELT） 客机 滑梯/救生筏内 安装在机身顶部中央客舱区域 （仅针对2070） 两部ELT 位于右 一个紧急位置发射机（ELT） 货机 1 舱门前方储藏 安装在机身顶部中央客舱区域 箱的乘员区域中 6 系统 概况、紧急设备 下货舱门： • 客机：仅前下货舱门不是插销式（plug type） • 货机：前后下货舱门都不是插销式