盾构机组成及原理-武汉地铁21号线培训课件.ppt

盾构机组成及原理 目录 一 EPB盾构的基本原理介绍 二 主要组成系统介绍 一 EPB盾构的基本原理介绍 1、盾构的概念 2、盾构的工作原理 3、EPB盾构的定义 4、EPB盾构的工作原理 盾构，是一种用于隧道暗挖施工，具有金属外壳，壳内装有整机及辅助设备，在其掩护下进行土体开挖、土碴排运、整机推进和管片安装等作业，而使隧道一次成形的隧道施工机械。 1 盾构的概念 盾构的工作原理：就是一个钢结构组件沿隧道轴线边向前推进边对土壤进行掘进。这个钢结构组件的壳体称“盾壳”，盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道段起着临时支护的作用，承受周围土层的土压、承受地下水的水压以及将地下水挡在盾壳外面。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。 2 盾构的工作原理 盾构的工作原理：就是一个钢结构组件沿隧道轴线边向前推进边对土壤进行掘进。这个钢结构组件的壳体称“盾壳”，盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道段起着临时支护的作用，承受周围土层的土压、承受地下水的水压以及将地下水挡在盾壳外面。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。 3 土压平衡盾构的定义 土压平衡式盾构机的刀盘切削面与后面的承压隔板形成开挖室（土仓），刀盘旋转切削下来的土壤通过刀盘上的开口进入土仓，与土仓内的可塑土浆混合或被搅拌混合，盾构千斤顶的推力过承压隔板传递到土仓的泥土浆上，由泥土浆的压力作用于开挖面，以平衡开挖面处的地下水压和土压，从而保持开挖面的稳定。螺旋输送机从承压隔板的开孔处伸入土仓进行排土，盾构机的挖掘推进速度和螺旋输送机单位时间的排土量相当，达到动态平衡。 4 土压平衡盾构的工作原理 二 主要组成系统介绍 1 刀盘及主驱动 刀盘是盾构机的核心部件，其结构形式、强度和整体刚度都直接影响到施工掘进的速度和成本，并且出了故障维修处理困难。不同的地质情况和不同的制造厂家，刀盘的结构也不相同。 盾构机刀盘应满足以下要求：? （1）刀盘应有足够的强度和刚度。? （2）刀盘应有较大的开口率。? （3）针对地层的变化，能够方便地更换硬岩滚刀和软岩齿刀。 （4）刀盘结构应有足够的耐磨强度。 （5）刀盘上应配置足够的渣土搅拌装置。 （6）刀盘上应配置足够的注入口，各口并装有单向阀。以满足刀具的冷却、润滑和渣土改良 2 主驱动 主驱动装置由主轴承、液压驱动马达、减速器及主轴承密封组成，轴承外圈通过连接法兰用螺丝与前体固定，内（齿）圈用螺丝和刀盘连接，借助液压动力带动液压马达、减速器、轴承内齿圈直接驱动刀盘旋转。主轴承设置有三道唇形外密封和两道唇形内密封，外密封前两道采用永久性失脂润滑来阻止土仓内的渣土和泥浆渗入，后一道密封是防止主轴承内的润滑油渗漏。内密封前一道阻止盾体内大气尘土的侵入，后一道防止主轴承内润滑油的外渗 3 前盾 前盾又叫切口环，是开挖土仓和挡土部分，位于盾构的最前端，为圆筒形，前端设有刃口，以减少对底层的扰动。在圆筒垂直于轴线、约在其中段处焊有压力隔板，隔板上焊有安装主驱动、螺旋输送机及人员舱的法兰支座和四个搅拌棒，还设有螺旋机闸门机构及气压舱（根据需要），此外，隔板上还开有安装5个土压传感器、通气通水等的孔口。不同开挖形式的盾构机前体结构也不相同。 4 中盾 中体又叫支承环是盾构的主体结构，承受作用于盾构上的全部载荷。是一个强度和刚性都很好的圆形结构，地层力、所有千斤顶的反作用力、刀盘正面阻力、盾尾铰接拉力及管片拼装时的施工载荷均由中体来承受。中体内圈周边布置有盾构千斤顶和铰接油缸，中间有管片拼装机和部分液压设备、动力设备、螺旋输送机支承及操作控制台。有的还有行人加、减压舱。中体盾壳上焊有带球阀的超前钻预留孔，也可用于注膨润土等材料 5 人仓 人员舱是在需要压缩空气以平衡盾构围岩的水土压力，以保持作业面的稳定作业时使用。实现操作人员在气压状态下检查、更换刀具及排除工作面异物等工作。人员舱分普通（主）舱和紧急舱，它们由密封的压力门隔开。普通舱和盾构前体上的中间舱之间用法兰连接，而中间舱直接焊接在压力隔板 上。通过隔板上的压力门就可以进入土仓。普通舱和紧急舱横向连接，舱内舱外都装有?时钟、温度计、压力计、电话、记录仪、加压阀、减压阀、溢流排气阀即水路、照明系统。紧急舱的作用是在压缩空气工作时和出现紧急情况时的出入 。?????????????????????????????????? 6 推进系统 盾构的推进机构提供盾构向前推进的动力。推进机构包括推进油缸和推进液压泵站。推进油缸按照在圆周上的区域分为四组，通过调整每组油缸的推进油缸分区? 不同推力来对盾构进行纠偏和调向。油缸后端的球铰支座顶在管片上以提供盾构前进的反力，球铰支座可使支座与管片之间的接触面密贴，以保护管片不被损坏。 推进系统油缸的分组右所示，其中红色位置