基底减压抗浮技术有限元分析-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

基底减压抗浮技术有限元分析-建筑与土木工程专业论文.docx

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硕士学位论文 硕士学位论文 I I 摘 要 随着地下空间开发的高速发展,建筑物基础的抗浮问题变得日益突出。抗浮措施不 当已造成沿海沿江地区大量建筑上浮倾斜和倒塌的事故,同时抗浮设防水位过高又会造 成投资的浪费,因此开展对地下结构抗浮措施的研究工作具有重要的科学意义,其研究 成果对于指导优化抗浮设计,减少不必要的资金和材料的投入,确保建筑的安全可靠具 有重要的工程意义和广阔的应用前景。 通过对资料收集整理,总结了现有的抗浮措施的工程应用和研究现状。现有的抗浮 措施抗浮锚杆抗浮、配重抗浮和抗浮桩抗浮都是从增加抗浮力的角度来增加抗浮安全系 数,而排水减压抗浮技术是从降低或消除水浮力的角度来增加抗浮安全系数。而且排水 减压抗浮技术能够有效减小工程材料的投入,缩短建设工期,具有广阔的运用前景。本 研究基于二维岩土工程有限元分析软件 Geostudio 的渗流 SEEP/W 模块和 Midas/GTS, 针对基底减压抗浮技术这种排水减压抗浮措施进行二维渗流分析和沉降分析,并对实际 工程的基底减压抗浮技术进行了模拟验证。研究得出基底减压抗浮技术的核心是在底板 上均匀布置一定数量的渗流通道,消除作用在建筑物上的水压力,同时利用一定厚度的 渗透系数较小的弱透水层和截水帷幕形成有效的隔水层,有效的减小实际的渗流量,从 而避免对周围环境产生过大的影响。计算结果表明对抗浮最主要的控制影响因素是弱透 水层的厚度和渗透性,通过对计算数据的回归分析,得到一控制渗流量的拟合公式,公 式反映了两者对渗水量的影响的敏感性。通过对不同的土质的数值模拟试验,分析得出 在渗透性较小的粉质黏土和黏性土地基中采用基底减压抗浮措施可有效控制周围的地 下水和地面沉降的影响,在渗透性较强的砂土的地基,减压抗浮对周围影响较大,而人 工设置渗透系数较小的弱透水层同样可以控制对周围环境的影响。 关键词:水浮力 抗浮 基底减压 渗流分析 硕士学位论文 硕士学位论文 ABS ABSRACT III III PAGE PAGE VI ABSTRACT Building-basement anti-floating issues become increasingly prominent with the rapid development of underground space development. Inappropriate anti-floating measures had resulted in a large number of coastal areas and along river building floating, tilting and collapse accident. That anti-floating fortified water level is too high will cause the waste of investment. So the work to carry out research on the underground structure of anti-floating measures has important scientific significance. The research results for a guide to optimize the anti-floating design, to reduce the unnecessary financial and material inputs and to ensure construction safe and reliable has important engineering significance and broad application prospects. Existing engineering applications and research status of anti-floating measures is collected and summarized. All the of anti-floating anchors, anti-floating with heavy and anti-floating piles are to increase anti-floating safety factor from the point of view of the increase in anti-buoyancy, excepting drainage decompression anti-floating technology. It’s to increase anti-floating safety factor

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