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上海交通大学
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学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立 进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不 包含任何其他个人或集体日经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究 做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意 识到本声明的法律结果由本人承担。
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日期:)0/1年元月少日
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本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同 意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许 论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或 部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制 手段保存和汇编本学位论文。
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保密口,在一一年解密后适用本授权书。
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学位论文作者签名:约 137
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日期zλ增年九月 ρ 日
日期如1{年仍3 日
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日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
上海交通大学硕士学位论文摘
上海交通大学硕士学位论文
摘 要
基片集成波导加载介质谐振器带通滤波器研究
摘 要
随着无线通信系统的快速发展,高性能、小型化的无源器件成为研究的热点。传 统的介质谐振器滤波器是将其置于金属波导中,体积大、重量大、加工复杂。本文 中提出了一种新型的介质谐振器与基片集成波导(Substrate Integrated Waveguide, SIW)相结合的结构,将介质谐振器嵌入基片集成波导中,工作在频率相近的三个模 式,综合了介质谐振器和基片集成波导的优点。基于此新型谐振结构的带通滤波器 具有体积小、低插损、平面化、易集成的特点。
本文的主要工作为:
1,提出了一种基片集成波导加载圆环介质谐振器的新型结构,采用开波导法得 到了TMmn0模式谐振频率的解析公式,最后计算了TM010和TM110模式的Q值;
2,采用提出的新型谐振结构,设计了激励结构,仿真、加工并测试了基于此新 型谐振结构的三极点带通滤波器,研究了滤波器的调谐、寄生通带抑制、源和负载
耦合、容差分析和回波损耗退化等问题;
3,提出了两个谐振腔之间的耦合结构,设计、仿真和测试了采用两个基片集成 波导加载圆环介质谐振器的六极点带通滤波器,并引入了调谐结构、源和负载耦合 等改善滤波器性能。
关键词:带通滤波器,基片集成波导,介质谐振器
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上海交通大学硕士学位论文ABS
上海交通大学硕士学位论文
ABSTRACT
INVESTIGATION ON THE BAND-PASS FILTERS BY USING CAVITY-LOADED DIELECTRIC RESONATOR IN A SUBSTRATE INTEGRATED WAVEGUIDE
ABSTRACT
More and more attention has been applied to the high performance and compact size passive components as the rapid development of wireless communication system in the past three decades. A dielectric resonator placed in the metal waveguide, works at single mode in conventional dielectric resonator filter, which is large and heavy. In this paper, a novel resonator structure using dielectric r
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