基于资源需求分析的准时生产工厂物流优化研究-现代物流与供应链管理专业论文.docxVIP

上 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独 立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论 文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本 人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定， 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□，在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密□。 （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 上海交通大学硕士学位论文基于资源需求分析的准时生产工厂物流优化研究 上海交通大学硕士学位论文 基于资源需求分析的准时生产工厂物流优化研究 基于资源需求分析的准时生产工厂物流优化研究 摘 要 作为第三利润源泉的物流一直是所有汽车制造企业大力研究和 改善的方向。进入 21 世纪以来，我国己经逐渐成为全球汽车生产制 造和消费大国，汽车产业己经进入了竞争空前激烈的时代。在这场激 烈的竞争中，如何降低物流成本，尤其是生产物流成本，成为企业能 否取得胜利的重要条件。 在我国现阶段，汽车制造企业通常将主机厂生产物流外包给专业 的第三方物流公司，而目前大多数公司在工厂内仓储和配送方面尚没 有建立起一个完整的技术分析模型，各项生产要素如人员、设备、作 业方式等无法根据主机厂产量变化做出准确的调整，也就无法为公司 拓展其他主机厂业务提供准确的、科学的技术支持。 本文在前人研究的基础上，通过对东风日产乘用车公司汽车主机 厂的工厂物流系统进行实地考察，对汽车主机厂生产物流供应各系统 物流能力及资源的需求和汽车总装线的汽车零部件供给做了详细深 入的研究。基于企业实际运作，分别建立了生产物流供应各系统物流 能力及资源的需求和汽车总装线物料供给模型，并结合计算机技术， 通过编程使上述模型得以实现。从而在宏观和微观两个方面对主机厂 的生产物流的精准化作了全面的研究。 在物流能力需求及平衡模型建立中，运用流程作业分析方法，剖 析了准时生产环境下工厂物流作业组织和流程。根据物流各环节工时 消耗规律，基于生产计划、零部件需求、零部件包装体积和作业参数 及工序建立了面向混流汽车生产线的物流能力需求与平衡的数学模 型。最后通过算例分析，并在 visual studio 环境下，利用 C#编程 语言，通过 SQL 查询语言操作数据库，计算得出结果。为合理地测算 物流系统工时及设备需求，量化物流劳动强度，平衡系统内各部分物 第 I 页 第 第 II 页 流能力，提供了较为科学的方法。 在总装线物料供给研究中，通过对汽车总装车间的工位布局及工 艺流程分析，结合现实生产条件，总结归纳了总装车间物料供应物流 路线复杂、线路繁忙，线边库存有限等特点。根据总装线物料供应牵 引车的供应线路和服务零部件种类以及工位固定的实际作业特点，建 立了带时间窗限制的总装线物料供给模型，从而得出每个供给循环牵 引车供给的零部件种类和数量。最后通过启发式算法，利用计算机编 程，结合算例分析，验证了模型和算法的有效性。 关键词：资源需求，准时生产，工厂物流 ，物流能力，启发式 算法 第 第 PAGE VI 页 STUDY ON THE OPTIMIZATION OF PLANT LOGISTICS UNDER JIT PHILOSOPHY BASED ON RESOURCE DEMAND ABSTRACT Nowadays, all passenger vehicle companies have been paying more and more attentions on the logistics research which is known as the third profit source. In the 21st century, China has gradually become a global automobile manufacturing and consuming country. The automobile industry has entered an unprecedented era of intense competition. In the fierce competition, how to reduce logistics cost