旋喷桩施工监理细则.docVIP

.. .. 广州市轨道交通七号线一期工程 (广州南站～大学城南 ) 大洲车辆段与综合基地 高压旋喷桩施工监理实施细则 （合同号） 编制： 审核： 审批： 广州市轨道交通七号线一期工程 (广州南站～大学城南 ) 大洲车辆段与综合基地监理部 年 月 日 目 录 一、编制依据 .................................................................................................................................. 3 二、工程简介与施工控制要点 ....................................................................................................... 3 三、施工前准备阶段监理 ............................................................................................................... 8 四、施工阶段监理 .......................................................................................................................... 9 五、施工完成后监理质量检测 ..................................................................................................... 12 六、施工过程中的安全监理 ......................................................................................................... 12 2 高压旋喷桩施工监理实施细则 一、编制依据 1、国家和地方政府有关工程建设法律、法规及规定 2、监理合同 3、施工合同 4、施工设计文件 5、《岩土工程勘察报告》 6、经审批的《施工组织设计》和《监理规划》 7、《铁路技术管理规程》 (2006) 8、《铁路工程地基处理技术规程》 TB10106--2010 9、《建筑地基处理技术规范》 JGJ79--2002 10、《地基与基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 11、《建筑桩基技术规范》 JGJ94-94 12、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 二、工程简介与施工控制要点 1、工程概况 七号线线路西起番禺区韦涌，向东北沿汉溪大道，经钟村、汉溪长隆，之后 沿南大干线、经南村转向北，穿越珠江经大学城、长洲岛，向北再穿次越珠江， 止于黄埔区的大沙东， 并预留远期延伸至萝岗中心区的条件。 七号线一期工程线 路总长 30.9km，本次设计大洲车辆段选址位于广州市番禺区石壁村。 大洲车辆段位于番禺区的石壁村， 石壁大道以北、 陈村水道侧规划滨河路与 钟三路之间的地块区域， 在广州新客站西北约 2000米、石壁村西侧约 800米处， 为一不规则形用地。 地块西侧、 南侧以滨河路为界， 东侧以南车集团车辆组装厂 为界，北侧邻规划南大干线。 大洲车辆段段址区域范围内现状主要为鱼塘， 地势平坦， 有少量房屋。 石壁 河涌从段址用地横穿，有多条灌溉用的小沟渠横贯其间，地势平坦、开阔。其区 域范围内横穿 1 条220kV高压线，影响软基处理等工序的施工。 紧靠二号线大洲 3 车场围墙西侧外有一条 Φ610mm超高压然气管道，南北走向，管道依次与其围墙 外的进段道路平行。大洲车辆段区域内目前为未处理的软土区， 需进行地基处理， 总处理面积约为 20.6 万平米。 地质情况详见 2012 年 10 月《广州市轨道交通七号线一期工程大洲车辆段详 细勘察岩土工程勘察报告》。 2、质量技术要求 1）大洲车辆段内的路桥和路隧过渡段、 试车线淤泥厚度超过 18 米，出入段 区的高压线保护区域范围采用单管高压旋喷桩加固软弱地基。旋喷桩径 600mm， 桩间距 1.2m、1.5m 和 1.8m，均正三角形布置，桩底穿过软土层进入下卧土层不 少于 1.0m 或到基岩面，停浆面应高于桩顶设计标高 0.3m。桩顶垫层采用级配良 好的碎石或砂砾（碎石：砂 =7：3），粒径不超过 20mm，不含植物残体、垃圾等 杂质，铺设碎石垫层前需将桩顶 0.3m 软桩头凿除，并原地整平碾压后铺厚度为 m的碎石垫层 , 并铺设一层土工格栅 (TGSG