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历史港口景观保护性再利用设计方法探 析 张清 南通航运职业技术学院 摘要： 本文结合历史港门景观与港门城市发展之间的相关问题以及相关学科的研宄成 果，多角度地探讨了城市历史港口景观保护性再利用的相关问题，并结合建筑、 自然和人文景观，提出城市历史港口区景观保护性改造的方法。 关键词： 历史港门；景观;保护性再利用; ANALYSIS ON THE DESIGN METHOD OF CONSERVATION AND RESUSE OF HISTORICAL AND REUSE OF HISTORICAL PORT LANDSCAPE Abstract： Concerning the relativity between historical port landscape and harbour city development, this paper discusses the issue of historical port landscape protective reconstruction based on related research achievements. Then, from the perspectives of architecture, nature preserve and culture landscape construction, the author suggests methods for harbor city history landscape protective reconstruction. Keyword： Historical harbor; Landscape; Protective reuse; 引言 随着沿海城市的工业和码头的迁移，土地功能和用途的转换，城市历史悠久的 港口区的地位逐渐提高，人们对开放空间的消费需求也在不断上升。沿海城市港 U成为最有吸引力的发展空间和城市经济活动的亮点，其有机复杂的社会、文化 和生态环境成为城市的名片。历史港口的建筑景观、自然景观和人文景观逐渐融 入现代城市的生活，这就促使人们不断地去挖掘和探宄保护性再利用城市历史 港口景观的方法和策略。 一、建筑景观保护性再利用设计方法 城市历史港口区建筑景观的保护和再利用的设计应采用减少使用（Reduce）、再 利用（Reuse）和再循环（Recycle）的“3R”原则。“3R”原则的核心内涵在于 对城市历史港口区保护性再利用过程中尽可能地节约能源，减少对资源的浪费 和破坏。 提侣3R原则，首要的任务是思想主张要改变，我们成该对新的、适度的资源消 耗的生活方式大力提倡。这是“以人为本”的、可持续的进行城市发展理念的具 体实施。我们国家资源短缺，同时生产力的落后致使资源浪费严重，我们应采取 积极措施开拓新能源、节约使用能源和循环利用能源。 城市历史港口区建筑景观改造耍具有多样性和完整性，多样性和完整性是不矛 盾的。城市历史港口IX建筑景观空间环境的塑造与港口发展的历史、城市文化等 多方面的因素有诸多的关系，城市历史港U区建筑景观设计应以满足城市发展 过程屮不同公众的需求，因此在改造过程屮其表现形式也是具有多样性的。 在城市历史港口区建筑景观保护性再利用设计中必须翻新的景观建筑物时，必 需注重港区原来的分区和规模，尊重原有的建筑空间组织，并在历史港口景观 建筑改造中把新建的景观建筑物赋予价值，且融合于原宥的建筑中。具有时代特 征的建筑元素的使用不仅不会破坏港区整体景观的和谐，反而冇助于丰富历史 港门景观建筑群。必要时应当制定法规來管理新建的景观，以保证插进去的那个 新建的景观建筑物与港口历史景观的气氛和空间结构完仝协调。为此新建筑材料 运用前应和城市的文化环境进行使用的可行性分析，不仅要确定建筑物材料的 性能，同时也对其主要特征:体量、色彩、质感这些元素进行约朿。建筑外观形 式、位置、间隙等方面要与原有建筑和谐，避免视觉上的突兀。 对于需保护和修复的建筑，我们必须采取必要措施以恢复原有建筑的活力。拓展 历史港口建筑的功能，尤其是商业和旅游业方面的潜能，使之与原有的经济、社 会、城市文化、地区生态环境和适应。以此来复苏历史港口建筑群的文化性，使 它起到促进历史港UI区域文化发展的作用。 保护和修复城市历史港口区建筑时应注意以下几个方面： （一）建筑、装修设计的形式 保护性复原建筑物的面貌 保护性复原建筑物的面貌是为了保持建筑原有的设计原则和对历史的尊重。对建 筑物的外部形式和结构是严格保护的，比如造型、材质、色彩需和原建筑物要吻 合。我们可以把改造重点放在建筑物内部空间上，通过建筑物新功能的确定调整 建筑物原有的形式和空间结构。如德国慕尼黑的戴克毫仓库改建、南通博物院改 造更新（如图1、2）。 注重新老