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文章编号:16745566(2018)03046008 DOI:10.12024/jsou.20171210006
基于国际公约要求的压载水生物检测技术
1,2 1,2 1,2 1,2 1,2
刘 亮 ,吴惠仙 ,袁 林 ,王 琼 ,薛俊增
(1.上海海洋大学 海洋生态与环境学院,上海 201306;2.上海海洋大学 港航生态安全研究中心,上海 201306)
摘 要:《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》D2排放标准对排放压载水中10~50 m生物、大于等
μ
于50 m生物、大肠埃希氏菌、肠道球菌和霍乱弧菌的活体数量提出了具体的要求。目前各国已重视并针对
μ
压载水处理做了大量研究,但如何对压载水中活体生物开展有效检测,尤其是快速检测尚存在问题。介绍了
目前国际上使用的几种主要检测方法,如显微镜观察法、流式细胞技术、微流控芯片技术、分子生物学技术、
MPN法、平板法等,以及几种方法的原理、使用特点和在压载水快速检测中的限制性。基于快速、准确、样品
消耗量小、自动程度高的特点,流式细胞术法是目前最适合发展用于港口压载水生物快速检测的方法。公约
未对排放压载水中孢囊的数量有详细规定,相应的研究也很少,但孢囊对压载水排放地生态系统潜在破坏性
更大,因此建议加强对孢囊方面的研究。
关键词:压载水;检测;生物技术
中图分类号:Q89;S917 文献标志码:A
压载水是指在船舶航行过程中,为保证船舶 埃希氏菌小于250CFU/100mL,肠道球菌小于
纵倾、横倾、吃水、稳定或应力而在船上加装的水 100CFU/100mL。目前各国已开始重视并针对压
[1]
及其中的悬浮物 。每年约有百亿吨压载水携 载水处理做了大量的研究,但如何对压载水中活
带水生生物跟随船舶穿梭世界各地。每天压载 体生物开展有效检测尤其是快速检测尚存在不
[2] 少问题,公约也未对检测技术进行明确规定。本
水中携带的生物可达到7000种 ,对压载水排
放地的生物多样性、经济和人类健康造成巨大威 文介绍了目前用于压载水生物检测的方法及其
[3] 使用特点,并对压载水中生物快速检测提出了一
胁。压载水也被视为海洋四大危害之一 。
2004年,国际海事组织(IMO)公布了《国际船舶 些建议。
压载水和沉积物控制与管理公约》,旨在控制与
1 10~50m生物检测技术
μ
管理船舶压载水和沉积物排放,减少有害水生生
物对经济、生态环境以及人类健康带来的威胁。 1.1 基于光学特性的检测方法
2017年09月08日,公约正式生效。 1.1.1 显微镜观察法
公约包括22条款、一个规则附则,以及方便 显微镜观察法是一种传统的浮游植物检测
公约履行的14条指南。其中,附则D2部分为压 分析方法。直接将定量样品加入到样品计数框
[5]
载水性能标准,其详细规定了排放压载水中活体 内,或者沉淀过滤到滤膜上 ,然后置于显微镜
[4]
生物数量 :即最小尺寸大于或等于50 m可存 下观察,通过细胞完整程度、色素含量和色素降
μ
3
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