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全集成自动化系统 - 制造业的未来 - Siemens Page 1 of 3 全集成自动化系统 You are here: 西门子中国 制造业的未来 全集成自动化（TIA ） 全集成自动化系统 全线整合，一马当先 ——西门子全集成自动化解决方案在华晨宝马的应用 当宝马进入精耕细作时代，这个老牌豪华车厂商前进的步伐恰恰成为中国豪华车市场的风向标。作为宝马认定的未来15年全新自动化技术的首选全球供应商，西门子毫无疑问是宝马 在中国的新战略下可靠的合作伙伴。这个“可靠的合作伙伴”虽然为普通中国消费者知之甚少，却或许是商业领袖们想弄明白、政策制定者乐于见到的成就宝马领先地位的重要支撑 。 中国汽车市场超高速增长的好日子结束了，这已是所有汽车厂商的共识。最近两年，整个汽车市场一直处于“微增长”时代，即使在豪华车领域，其增速也从去年下半年开始放缓。如何 赋予品牌新的价值，寻找到更多利润增长点，越来越成为豪华车品牌重点思考的问题。 从1994年正式进入中国到2012年的18年间，宝马在中国销量增长超过400倍。但在庆祝其合资公司华晨宝马成立十周年的同时，这个老牌豪华车厂商又面临了新的挑战。它不仅要继 续在诸多豪华汽车品牌的激烈竞争中厮杀，还得应对前赴后继的后来者的冲击。而且，这些打算对中国市场发起新一轮进攻的豪华车品牌都公布了雄心勃勃的国产计划。越来越成熟 的中国消费者对豪华车的需求也逐渐开始多元化。未来中国豪车市场竞争由此升级。 为了赢得竞争，宝马打算在中国市场精耕细作，“把最新、最好的产品、技术和服务带到中国”。其在沈阳投建的第二个工厂——华晨宝马铁西工厂是为此进行的重要布局。 宝马的目的是让铁西工厂成为其全球最先进的工厂之一。为此，铁西工厂引入了德国宝马和西门子以及众多国际供应商联合开发的工厂建设L7标准，这是宝马集团高效生产的最高标 准之一，基于西门子的控制架构开发而成。 作为宝马集团全球最先进工厂之一的铁西工厂，全面应用西门子全集成自动化（TIA ，Totally Integrated Automation）解决方案，在Simatic Manager集成环境下使用了可编程控制器 （PLC，Programmable Logic Controller）编程软件STEP 7、配合西门子LIS超宽带实时定位识别系统，且集成了PROFIsafe安全技术解决方案。制造过程的通讯采用Profinet网络传 输，底层执行器和中间控制器也主要由西门子提供，如：Simatic S7控制器、Sinamics驱动产品等。 铁西工厂在电气和机械设备的选择上也遵循宝马全球标准，因此就需要自动化系统具备极高的开放程度与可靠性。事实上，西门子是目前世界上唯一一家能够覆盖从产品设计到生产 整个价值链的供应商。 “宝马有很多自己定制的生产系统，这就要求设备方给我们很大的支持，西门子在这方面做了很多工作。”宝马总装设备规划部一位对西门子电气设备颇为熟悉的负责人说，“西门子设 备的兼容性本身就很好，软件非常开放，的确是基于客户需求在做自动化集成，让我们有充分自由选择的空间。” 西门子的TIA概念在其中得到了完美展现。TIA是西门子在1996年首先提出来的概念，并且随后在软硬件上不断推陈出新。这个概念的目的是让工业自动化从局部走向整合，通过统一 的数据管理、通讯、组态和编程环境让自动化设备与系统无缝连接，既缩短了工程时间、提高生产效率，还降低了设备运转和维修的成本。 /home/cn/zh/news-events-exhibitions/fom/totally_integrated/Pages/de... 3/14/2019 全集成自动化系统 - 制造业的未来 - Siemens Page 2 of 3 耗资15亿欧元，占地面积2.07平方公里的铁西工厂，拥有冲压、车身、涂装和总装四大完整的汽 车制造工艺。总装车间是工厂的最后一道关口，将发动机以及传动系统、内饰和仪表板、座椅等 所有的其他附件装配到涂装完成的车身上，使其成为一辆名副其实的汽车，因此对汽车质量和产