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城市道路检查井沉陷原因分析及治理对策 广东广科建设工程有限公司511300 摘要：城市道路上检查井沉陷的现象比较普遍，不少城市对此进行过探 讨和研宄。由于其危害直接影响行车安全和城市道路的使用功能，因此备受人们 关注。该文在剖析检查井沉陷原因的同时，结合增城近几年来对治理检查井沉陷 做的一些探讨。 关键词：检查井；沉陷；原因分析；治理对策 0概况 城市道路上的检查井是城市路面和排水管涵的重要组成部分，既要满足 排水管涵日常维护和疏浚的需要，乂要承载着车辆运行和满足道路使用功能的要 求。长期以来，市政行业对检查井的构造和井盖的使用状况，包括材料性能、制 作工艺、安装方法、置放部位、结构形式等都作了不断研究和力图改进。由 于位于检查井处的检查井盖、支承检查井盖的井座和井筒、井筒周边的道路基 层和面层是化整为零分阶段进行施工，其组成材料、施工工艺、施工机械、养 护条件等不尽相同，以致检查井部位处于薄弱环节，成为城市道路路面使用状况 的软肋，一直为市政行业所困惑。 近几年来，北京、天津、上海、深圳、杭州、武汉、葫芦岛、淄 博等城市对排水检查井盖的安装方法作过一些探讨，使用状况各异。从上述城 市的道路运营状况看，道路上的检查井使用情况各异，但可以肯定的是城市道路 检查井沉陷、跳车、井周路面破损等病害仍不同程度存在。在现代化城市建 设进程中，从保障城市道路的行车安全，提高乘客乘车的舒适性，改善城市道路 的使用环境角度出发，改进和根治城市道路检查井沉陷等病害的仟务仍然很艰巨。 1检查井常见问题 城市道路检查井周围病害在道路病害中较为突显，根据相关文献归纳起 来主要有如下几类： 检查井整体下沉； 检査井周围路面下沉； 检查井周围路面碎裂； 检查井井盖出现裂缝； 井盖井座松动。 2检查井病害原因分析 为了确定道路检查井病害产生的原因，对长沙地区芙蓉路、人民路、环 线、韶山路等具冇代表性路段的检査井现状进行了调查，检査井的病害调査情 况，见表1。 调查结果显示：①井盖产生沉陷病害的数量最多，井盖本身出现裂缝病 害的数量较少；②存在病害的检査井数量，占到调査的检査井总数的1/5。 2.1设计方面 检査井与周边路面包含冇砖砌体井简、混凝土板、沥青混凝土面层 及二灰碎石基层等多种工程材料，这些材料的性质不一，能导致在使用过程中产 生结构间裂缝和差异沉降等病害。 设计砖墙砌筑的检査井强度和整体性较差，超载车辆高速驶过检査井 吋，会对检查井产生很高的瞬态冲击作用，对检查井及周边路面产生极大的破坏 作用。 针对排水检査井井盖设一定数量的开口兼作泄水功能的设计方法，在 这种情况下，不仅能影响检查井井盖的承载能力，还能造成检查井井盖被撕裂等 情况。 2.2施工方面 检查井冋填质量控制不到位：未按照规程要求分层夯实；冋填土土质 或含水量不符合要求；检查井周围冋填土未同高度进行；人为减少基坑的开挖断 面，致使检査井周围的冋填空间太小，大型压实机具无法操作。 混凝土加强圈、井盖安装不符合要求：未使用混凝土加强圈；砖砌 井简与井圈井盖之间座灰太厚；井圈与井墙之间不座灰；未使用防位移井盖。在 通过车辆的撞压下，检査井产生移动错位，造成井周路面碎裂或井盖沉陷。 检查井井盖混用：井具与道路等级不匹配。轻型、普通型、重型井 盖未按照道路交通等级分别采用。 高程控制误差：由于路面面层施工在井盖之前，施工放样容易忽略道 路的纵向和横向坡度，致使实际标高和设计标高有一定的出入。 2.3环境因素 城市道路暴雨后的雨水往往不能及吋排除，导致检查井周围容易形成 积水，积水沿空隙渗透到井体四周和路基中，增大路基土的含水率，降低了路基 的强度，破坏井体和路基的稳定性，导致路面裂缝进一步扩大，路面下沉更加严 重。 地下水位下降会导致地基承载力的下降；若地基土是湿陷性黄土，地 下水位上升吋，同样会导致地基承载力下降。 2.4维护管理 道路检查井出现病害后，大都未得到及吋和有效的修补，主要原因奋: 道路管理部门的养护资金投入不够；检查井维护机械化程度低；检查井维护施工 理念落后；数字化案卷管理模式下维护施工吋间冇限。 3治理对策 对新建沥青和水泥混凝土路面，以及在旧沥青和水泥混凝土路面加铺沥 青混合料吋，检査井施工应根据不同路面结构，宜采取如下方法。 3.1沥青混凝上路面 检查井简砌筑至土路基标高，井简周边冋填夯实。填方路基或挖 方地段安装排水管道修建检査井吋，根据设计文件测量和确定检查井位置，整理 基础和铺筑垫层并浇筑井筒底板混凝土后，将砖块(强度MU10以上)砌至或 用C20级及以上混凝土浇至路基顶面高程，达到一定强度后，井简周边50 cm 范围用石灰土或石灰粉煤灰砂砾分层对称冋填夯实。 覆盖临时井盖，铺筑基层和沥青混合料下、中面层。土路基形成 并经验收合格后，在检查井位处用2-3 cm厚钢板