交工监理总结.docxVIP

交工监理总结 　　津汕线大高至鲁冀界段高速公路　　监　　理　　工　　作　　总　　结　　第二驻地监理处　　二OO七年十一月　　监理工作总结报告　　大高至鲁冀界段高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的重要组成部分，本路起自于滨州市沾化县境内大高镇，与津汕公路滨州至大高段相接，至无棣县境内的北高家庄村西中止，与津汕公路河北省段连接。　　路线起点位于沾化县李屋村东北－滨州至大高高速公路终点K28+800处，与建设中的滨大高速公路终点相接，自此转向西北，在甜水井和八里庄之间跨越沟盘河，在西孙村西设置沾化西互通立交与省道315连接，经沙张家村东向北跨越大寨河，从刑家磨徐村和邓王村之间穿过，向西北跨越白杨河及清坡沟，经后孟家桥村东跨越朱龙河，在吕家刑王村东跨越幸福河并设置车镇互通立交与省道239相连，经西李之口村西跨越德惠新河，在良种场东南跨越马颊河，在北王庄和北高家庄之间，跨越省界－漳卫新河，到达路线终点。路线全长公里，本段设计里程公里。　　本路按双向六车道高速公路标准建设，路基宽度米，计算行车速度采用120公里/小时；桥涵设计汽车荷载：公路－Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其它桥涵及路基为1/100。　　本段全线施工共划分为6个施工合同段、1个总监代表处，3个驻地监理处。我公司根据与业主签订的监理服务合同组建了第二驻地监理处，负责第三、四合同段的监理工作，包括一期路基、路面桥涵和二期交通工程。三、四合同段的桩号为三合同：k18+500~k28+100；四合同：k28+100~k37+950。　　本项目于XX年4月5日正式下达开工令，合同工期为36个月，　　合同工期截止于XX年3月。在山东省交通厅、交通工程质量监督站和业主的正确领导及各参建单位的共同努力下，工程于XX年11月20日提前4个月圆满完成工作任务，监理处也比较圆满地完成了合同规定的监理任务。现将监理工作总结如下：　　第一部分监理工作概况　　津汕线高速公路第二驻地监理处于XX年2月底开始进场进行驻地建设，XX年3月完成了驻地及试验室建设，全体监理人员进场开始施工监理准备工作。根据总监代表处XX年4月5日所下达的开工令，36个月的合同工期应截止于XX年3月，施工阶段的监理服务期共36个月，缺陷责任期为24个月。　　一、监理机构的设置　　本项目实行两级监理模式。即总监代表处和驻地监理处。我公司组建的第二驻地监理处设综合办公司、技术室、试验室，并根据工作需要和具体分工分设两个现场监理小组。　　二、人员投入情况　　按照监理服务合同的要求，我处共投入各级监理人员35人，其中高级驻地监理工程师1人，副驻地监理工程师1人，专业监理工程师8人，监理员20人，另设各类后勤人员5人。其中，高级驻地监理工程师、副驻地监理工程师的资质全部符合招标文件要求的资质条件；专业监理工程师中80%以上人员资质符合招标文件要求的，所有监理人员均通过了交通部认可的监理培训。　　三、监理装备投入情况　　根据监理服务合同的要求和开展工作的实际需要，我办共租用生活、办公用房共600余平方米，试验室附属于办公住房单独设置。共配置监理用车4部、电脑2台，打印机2台、复印机1台、传真机1台、固定电话1部、移动电话30部、照相机2部；并根据监理服务合同规定的工作范围和实际需要，配齐了所有常规检测所需的试验检测仪器，一次性通过了省厅质监站的验收。　　四、岗位及分工　　驻地监理处由驻地监理工程师主持全面工作，副驻地监理工程师协助驻地监理工程师分管合同段的具体监理工作，专业工程师负责合同段内的各专业监理工作，监理员协助专业工程师做好现场旁站监理及抽检工作。　　第二部分工程质量管理情况　　工程质量监理是监理工作中任务最为繁重的一项工作，特别是在工程遇到原材料价格大幅上涨等困难及目前施工单位质量意识下滑的情况下，监理在工程质量管理方面所起的作用尤其显得重要，其工作难度也可想而知。对此，监理处始终有着清醒的认识，并根据工程开展的不同阶段制定出工程质量控制重点、要点，采取巡视、抽检、旁站等监理手段，对施工过程中的工程质量进行了全面的监控。具体质量控制措施及质量状况如下：　　一、制定质量控制程序　　在进场后的施工质量准备阶段，监理处就根据本工程的具体情况、施工特点并结合以往的监理工作经验，制定了本监理处的包括质量控制程序在内的各种监理工作程序，并使之与总监办下发的监理工作手册相适应，以便监　　理处所有监理工作的统一、有序。　　二、加强业务培训　　针对监理人员存在的工作时间、工作经历、工作经验不同的情况，让经验丰富的工程师讲解质量控制的要点、重点以及常见的质量问题及其预防和处理方法。　　三、检查施工单位施工装备的投入情况　　施工装备的投入与工程质量密切相关，如砼拌和机的