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盾构隧道施工组织设计范本 盾构隧道施工组织设计范本 第一章 地质描述 第一节 概述 一、概述 三山街站~张府园站区间隧道位于南京市中山南路，南起升州路， 北止建邺路，线路长 724.18m ；张府园站~新街口站区间隧道位于南 京市中山南路，南起张府园巷，北止淮海路，线路长 805.23m 。采用 浅埋式双洞隧道，盾构法施工，隧道直径 6.39m，涉及宽度 22m 左右， 洞底板埋深约 23m 。 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 地貌类型属古秦淮河冲积平原。古秦淮河（一条支流）经武定门 地带进入南京城区，沿长乐路、中山南路南段~长白街区间北下，经 玄武湖至金川附近入江。在第四纪气候冷暖交替等作用下，古秦淮河 携带的大量的泥砂在南京城区以河床、边滩形式逐渐堆积，形成 10~40m 厚的以砂性土为主的冲淤积物。 （二）、岩土体工程地质特征 下伏岩体为白垩系砂质泥岩，上伏土体除浅部 3.40~7.0m 为近期 人工填土外，其余为第四系粘性土与砂性土。线路段 43.6m 以浅岩土 体划分为 5 个工程地质层。其中： Ⅰ层为人工填土；Ⅱ层以粘性土、粉土为主，细分