集装箱港口作业物流资源配置的分析-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

.r.海海运学院硕士学位论文 集装箱港口作业物流资源配置的研究 摘要 伴随着经济一体化、全球化趋势的发展和社会主义市场经济的不断完善，我国国 民经济和对外贸易迅速增加，集装箱运输量保持了较高的增长速度。同时，由于近年 来现代物流的发展，越来越多的客户要求货物运输能够实现门到门的服务，这就 需要无缝连接的运输链作为支撑。集装箱港口作为运输链上的一个重要环节，不仅要 有足够的容量适应快速增加的物流需求，而且要求港口的管理者合理配置资源，降低 作业成本，提高其作业物流的效率，从而快速响应现代物流发展的要求。 本文以集装箱港口作业物流资源的配置为研究方向，运用物流的思想，对集装箱 港口作业物流资源配置的理论和方法进行了研究和探析。 首先，论文运用物流的思想来研究集装箱港口的资源配置问题。从系统的、集成 的角度出发p 研究了集装箱港口作业物流的泊位资源配置和装卸资源配置问题，为集 装箱港口优化作业物流资源配置提供了一个更为科学的视角。 第二，提出了动态泊位资源配置的 DBAP 模型及基于遗传算法的启发式算法。论 文针对当前泊位配置的解析研究限于静态配置的现状，构建了基于整个港口到达船舶 的动态泊位资源配置模型。为了求解该非线性整数规划模型，论文提出了基于遗传算 法的启发式算法，并提出了两种编码方法，同时分别探讨了两种编码方案求解的性能。 第三，建立了装卸资源配置的HRAP 网络流模型及相应的数学规划模型，现有的 装卸资源配置方面的研究多是针对单一的某种资源进行的，且在现实操作实践中，不 同的计划员是独立的，每个人只考虑一条船舶来进行装卸资源的配置。针对以上理论 以及实际中存在的缺陷，论文运用了图论中网络的理论，综合考虑了港口多种装卸资 源，建立了面向整个港口船舶作业的装卸资源配置模型口 最后，论文研究了集装箱港口作业物流资源配置的理论和方法在上海港外高桥二 期集装箱码头的应用。论文分析了上海港外商桥二期集装箱码头现有作业物流资源配 置的现状，并将 DBAP 模型及其算法以及 HRAP 模型运用到港口的操作实际中去，比 较了优化前后资源配置的结果，给出了关于优化上海港外商桥二期集装箱码头作业物 流资源配置的若干结论和建议。 本文从物流的观念出发，采用网络流理论、最优化技术以及遗传算法等理论和方 法对集装箱港口作业物流资源的配置进行了详细研究，希望能够对集装箱港口的作业 实践提供有益的理论指导和方法支持。 关键词:集装箱港口、作业物流、资源配置、遗传算法、网络流 集装箱港口作业物流资源配置的研究上海海运学院硕士学位论文 集装箱港口作业物流资源配置的研究 上海海运学院硕士学位论文 Abstract Inthe last 他w years we have seen the breakdown of many trade barriers.and 伽e globalization of the 恼de. These developments have increased the impo阳nωof logistiωand 甘an叩0阳伽n，and in pa而cular 怡、e irnpo阳nce of marine 阳nspor削∞ systems. These s归tems include a network of tenninals around 910be伽at allow manufactures and shippers to deliver 90创s quickly to their custα隐隐.τh臼e terminals serve as hubs for the transshipment of ∞n恒iners from ship to ship or to other modes of transpo阳tions.τo ∞pew胁的αea始d 闹而c demar回s ar胃:l w协 d民陪asingpm侃 margins the terminal operato陪 ne创 to improve tt赔『郎。urce allocation，to reduce 叩eration costs，thereby to increase the efficiency of tenninal O阴阳tíonall啕isti岱. 有vis 甘赔sis，applying 甘隐 ωlceptofl句istics，deaJs w协伽er蹈。urce al以冶tionof ∞ntainer terminal ope阳∞allogistics，and studies its 伽eories and solutions. Firstty，the r郎。Ufl allocation of ∞n臼iner terminal operationa