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公路交通技术 2012年 12月 第6期 TechnologyofHighwayandTransport Dec．2012 No．6 公路隧道防灾救援对策研究 陈建忠 (招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067) 摘 要：我国长大公路隧道不断增多，防灾救援面临新形势。结合公路隧道火灾的起 因和特点，对其火灾应急救援 的组织管理体系、救援体系的框架结构、应急救援梯队和火灾救援行动的实施流程进行探讨，并提 出公路隧道火灾 应急救援策略体系。 关键词：公路隧道 ；防火救灾；运营管理 ；安全设施 文章编号：1009—6477(2012】06—0124—04 中图分类号：U459．2 文献标识码：B ResearchonDisasterReliefCountermeasuresinHighwayTunnels CHENJianzhong 随着中国经济持续快速发展，作为经济发展重 境)、管理4大因素之间关系不和谐所导致，其关系 要基础设施的高速公路建设也快速向多山岭的中西 如图1所示 。 部地区延伸。由于公路隧道在优化线路线形、大幅 4大因素是四面体的4个顶点，共同决定着隧 度缩短线路长度等方面具有不可替代的优越性，因 道火灾事故的发生。隧道火灾事故机理可由其所产 此近年来其修建的数量及里程也大幅增加。截止 生的平面投影来描述，如图2所示的V、H、E、M、A、 2010年底，国内公路隧道共有 7384处，达 512．26 B、c、D8个区域。显然，隧道事故是 1个或多个因 万m，且特长隧道也不断增多，特别是全长 18．04 素共同作用的结果，人、车、环境和管理中的任一因 km、被誉为 “天下第一隧”的陕西秦岭终南山隧道成 素运行受阻，都可能引起火灾事故发生。 为国内公路隧道建设水平的代表。中国已成为世界 1．2 隧道火灾特点 上隧道数量最多、发展速度最快、建设条件最为复杂 管理 的国家。 然而，公路隧道作为高速公路上的特殊路段，具 有封闭性强、噪音大、能见度低、光过渡反差大等特 点，因此，公路隧道运营过程中易发生交通事故、火 灾、危险物品泄漏、车辆故障、散落物事故等 ¨ 。 人 环境 特别是隧道火灾对司乘人员的生命安全带来威胁最 大，并会对隧道结构造成破坏 J。例如，某公路隧 车 道火灾导致交通 中断达 18d，造成了不 良的社会影 图1 隧道火灾事故的基本要素结构 响和较大的经济损失。 1 公路隧道火灾起因及特点 1．1 起 因 隧道火灾起因主要有：1)人为纵火；2)汽车因 本身系统故障起火；3)汽车装载的货物起火；4)汽 车相撞起火；5)维修养护时动用的明火起火；6)隧 道内设施电气线路因短路起火等 。 隧道内火灾事故可归纳为人、车、隧道条件 (环 图2 隧道火灾事故致灾结构模型 收稿 日期：2012—07—14 作者简介：陈建忠(1982一)，男，四川省隆昌县人，硕士，助理研究员 2012年 第6期 陈建忠：公路隧道防灾救援对策研究 125 由于公路隧道具有密闭化、地下化的特性，故其 消防设施是隧道 内发生火灾时，用于灭火或控 火灾的防灾和救援呈现如下特点。 制火势的设施，主要包括灭火器、消防栓、给水栓和 1)烟雾大、温度高、能见度低；