李忠_基于HyperWorks的某支架模态分析及优化设计.pdfVIP

Altair 2015 技术大会论文集 基于Hyperworks 的某支架模态分析及优化设计 The Modal Analysis and Optimization Design of Bracket Based on Hyperworks 李忠 石远进 东风精密铸造有限公司 十堰 442714 摘要：根据整车设计要求，需提升发电机组合支架的振动性能。本文将两支架进行集成设 计，并借助于Hyperworks 对发电机组合支架进行了系统模态分析及结构优化设计。通过与 实物测试结果对比，分析结果与实物测试结果吻合。CAE 分析为产品设计提供了有效参考。 关键词：Hyperworks 支架 模态分析 优化设计 Abstract: According to the requirements for vehicle design, The vibration performance of the generator combination bracket need to be promoted. This article made integrate design for two brackets , in addition, the modal analysis and structure optimization design about the system consist of generator and compressor bracket be done with the aid of hyperworks software. Compared with actual test results, CAE analysis result agree well with test results. The CAE analysis provided effective reference for product design. Key words: Hyperworks Bracket Modal analysis Optimization design 概述 发电机及压缩机支架作为汽车发动机系统的主要零部件之一，用与发电机、压缩机和发 动机的连接，其受到来自发动机不同工作转速下的激励荷载，如果这些激振力的激振频率与 支架的某一阶固有频率相吻合或相近，就会产生共振，导致支架局部区域出现很大的共振动 载荷，一方面产生很大的噪声，影响车辆的舒适性；另一方面缩短支架的寿命，危及车辆的 安全，因此，在支架设计中要求其固有频率高于发动机的工作频率。根据整车设计要求，需 提升发电机支架和压缩机支架的振动性能，本文将两支架进行集成设计，并借助于 Hyperworks 软件[1]对发电机组合支架进行了系统模态分析及结构优化设计。通过与实物测 试结果对比，分析结果与实物测试结果吻合。CAE 分析为产品设计提供了有效参考。 1 模态分析理论及提取方法 [2] N 自由度系统的振动微分方程 Mx’’+Cx’+Kx=f(t) 其中，M 为质量矩阵，C 为阻尼矩阵，K 为刚度矩阵，f(t)为激励力，对于无阻尼自由 Mx’’+Kx=0 设特解 j ωt X=φ 则微分方程化为 2 （K-ωM ）φ=0 Altair 2015 技术大会论文集 得特征方程 2 |K-ω M|=0 ω 为系统的固有系统，φ为相应的振型