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重庆大学硕士学位论文英文摘要 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 PAGE PAGE IV relocation plus a base as the connection weights between nodes, and then the optimization problem for container relocation was converted into the shortest-path solution problem. The thesis brought forward a new approach to find the shortest path based on pulse-coupled neural network which features parallel running, that can be applied to solve large-scale practical problems, and we can easily work out the shortest path from a source to all other target points, therefore we have got the best relocation program. Finally, it concluded that under the existing resources conditions, it can improve the efficiency of the terminal through the resource management optimization. At the same time, it could improve the utilization of the resource for the port; reduced the ship residence time in port. It can reach win-win to both port and shipper. Keywords：Container terminals, Yards, Rate of container transposition, Pulse-Coupled Neural Network, Short-path 重庆大学硕士学位论文目录 重庆大学硕士学位论文 目 录 目 录 中文摘要I 英文摘要 II 1 绪 论 1 1.1 问题的提出背景与研究意义 1 1.2 国内外文献综述 2 1.3 本文的主要研究内容 4 1.4 本文的结构安排 4 2 集装箱码头堆场相关研究 6 2.1 集装箱码头概述 6 2.2 集装箱堆场资源概述 6 2.3 集装箱堆场作业流程 7 2.4 国内外集装箱码头堆场资源管理现状 7 3 集装箱堆场减少倒箱率方法研究 8 3.1 集装箱倒箱的原因 8 3.2 集装箱堆存方式的优化 8 3.3 如何减少倒箱率 9 3.3.1 建立数学模型 9 3.3.2 算法 9 3.4 小结 12 4 堆场集装箱倒箱的 PCNN 优化控制算法 13 4.1 集装箱堆场优化问题简介 13 4.2 算法的理论基础 13 4.3 算法实现 15 4.3.1 PCNN 拓扑结构及数学模型 15 4.3.2 算法步骤 17 4.4 算例分析 17 4.4 小结 20 5 结论与展望 21 致 谢 23 参考文献 24 附 录 28 A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 28 B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目 28 重庆大学硕士学位论文1 重庆大学硕士学位论文 1 绪论 PAGE PAGE 10 1 绪 论 1.1 问题的提出背景与研究意义 随着国际经济、贸易、物流的飞速发展，港口越来越成为整个物流系统中的 重要节点，成为整个物流系统中的重要枢纽。港口之间的竞争也正逐渐演变为物 流链之间的竞争，而集装箱码头堆场是提高港口整体效率影响因素中的重要一环， 以最短的时间、最低的成本实现货物安全、准确的送达，以提高整个物流系统的 运行效率，同时提高整个港口的竞争力，是港口经营管理的主要任务。 我国集装箱运输的历史并不长，但是由于集装箱运输本身具有的各种优势以 及我国经济的迅猛发展，全球经济一体化的迅速发展，特别是随着我国经济持续 快速发展，港口货物吞吐量以及集装箱吞吐量已连续几年位居世界第一。到 2010 年中国货运海运量将达到四十亿吨，占世界总量的的百分比将达到百分之五十七 [1]。随着水运货运量的不断增加，也给港口码头的泊位建设，机械调度、堆场管理 等各方面带来了新的问题，为了满足货运量的