蒲石河抽水蓄能电站油压装置控制逻辑与应用-中国抽水蓄能网.PDF

蒲石河抽水蓄能电站油压装置控制逻辑与应用 李承龙 任伟 王少华 郭阳 张楠 左建 （辽宁蒲石河抽水蓄能有限公司，辽宁 丹东 118216） [摘 要] 蒲石河抽水蓄能电站的调速器、非同步导叶及主进水阀系统共用一套油压装置。为保证三个独 立油压操作系统的压力和液位时刻满足工作需要，对油压装置压力油泵启停的控制逻辑提出了较高的要 求。控制器根据现地压力、液位测值的变化控制油泵启停，并合理控制泵的轮转次序保证每台泵的合理使 用时间，同时还具备油罐补气和油站加热的控制逻辑，以及针对油泵、油罐出口隔离阀故障等事故应急操 作控制。经实践论证，该控制逻辑可以很好地完成对油压装置各部分的控制，保证机组稳定运行。 [关键词] 抽水蓄能电站 油压装置 可编程逻辑控制器 自动控制 0 引言 辽宁蒲石河抽水蓄能电站（以下简称蒲石河电站）位于辽宁宽甸满族自治县境内，据丹东 60km， 总装机容量为 1200MW，单机容量为 300MW。2012年 1 月首台机组投入商业运行，截止至同年 9月其 余 3 台机组陆续投产。由于蒲石河电站是东北第一座大型纯抽水蓄能电站，它对东北电网的稳定运 行起着举足轻重的作用。当电网对负荷需求较大时，蒲石河电站能够起到“调峰”作用，由于抽水 蓄能机组启动速度较快，同时担当事故备用的重任。在东北火电机组冬季承担供热作用，同时风电 盛行，此时在用电低谷期，它又可消耗过剩电量，将水从下水库抽至上水库，实现能量储存。 蒲石河每台机组设有油压装置一套，供调速器、非同步导叶及主进水阀系统使用。众所周知， 调速器控制机组启停机、负荷调整，操作的主要动力来源于油压装置建立的压力。与此同时还要保 证另外两个独立的操作系统的压力和液位时刻符合操作要求，对油压装置自动化控制逻辑，提出了 较高的要求。油压装置良好正确的运行，决定机组开机成功率，更是保证机组稳定运行的重要条件。 1 油压装置的组成 蒲石河电站的油压装置包括两个独立的压力油罐、两个蓄能器、和一个液压泵站。两个压力油 罐分别供调速器接力器和主进水阀接力器使用，同时兼顾其它液压阀操作压力；油罐上部是压缩空 气，由厂内空气压缩系统提供；下部是防锈汽轮机油作为液压操作的介质，可通过三台 90kW螺杆油 泵从集油箱打入油罐内。蓄能器实为两个较小的油罐，为非同步导叶的接力器提供操作压力。蓄能 器中上部为一压缩氮气囊，下部是防锈汽轮机油，由两台功率为 11kW的螺杆泵打入蓄能器罐。 为保证以上操作系统油罐的压力和液位时刻满足操作需求，这就需要自动化控制系统来完成。 蒲石河电站针对油压装置控制需求，采用辅机单独控制形式，设有独立的油压装置控制柜，由 PLC 可编程逻辑控制器来控制油压装置运行，与监控系统上位机使用 RS-485 方式通信。 2 控制对象及信号采集 油压装置控制柜中 PCL 的控制逻辑中，控制目的是保证操作压力在 5.2～6.4MPa 之间，液位与 气体占有关体积的比例在 1：2 左右。控制对象也是执行机构为：五个泵、五个空载阀和两个油罐出 口隔离阀。系统采用油压控制为主，辅以油位控制方式。由 PLC 根据压力油罐上自动化元件所提供 的压力、油位信号对油泵、油泵空载阀、油罐隔离阀进行操作，实现对压力油罐自动补油、补气、 事故应急控制，从而使压力油罐的油压、油位保持在正常的范围内，整个水轮机组得以正常运行。 2.1 压力信号 （1）压力油罐压力开关 压力信号取自压力油罐上的压力开关，调速器油罐和主进水阀油罐上分别设有 6 个压力开关， 压力开关设定值和 PLC对应的控制逻辑中作用如表 1： 表1 压力开关设定值和PLC 对应的控制逻辑作用 定值 描述 ≤52 bar 压力过低，停机 ≤56.bar 启备泵并加载 ≥60bar 压力建立,可以开机 ≤62bar 低于空载压力,主泵加载