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海尔的第三方物流 国外物流现状分析 目前发达国家的物流费用约占国民生产总值的10％。20世纪90年代以后，随着新经济和现代信息、技术的发展，第三方物流的比重越来越大。在美国，第三方物流被认为尚处于产品生命周期的发展期，正以二位数速度持续增长。美国物流业规模已达到9000亿美元，美国前20名第三方物流服务企业净收入达近百万美元；在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流的比例约为76％，美国约为58％，且需求仍在增长。在欧洲，全年1290亿欧元的物流服务市场，约1／4由第三方物流完成。其中德国99％的运输业务和SO％以上的仓储业务交给了第三方物流。英国的第三方物流，在商业领域已从货物配送发展到店内物流，即零售店将从开门到关门，从清扫店堂到补货上架等原先由商店营业员负责的一系列服务工作，全部交给第三方物流商完成。在日本，物流现代化和生产现代化，在某种意义上已被视为日本经济发展的两个车轮。研究证明：欧洲24％和美国33％的非第三方物流客户正积极考虑使用第三方物流。 国内物流现状分析 据国家经贸委副主任石万鹏在上海物流研讨会上的讲话：2000年我国社会支出的物流费用达17880亿元，约占GDP的20％，而发达国家仅为 10％。1999年我国独立核算工业企业流动资本占用为31 O42亿元，资本年周转速度为1．2次；而发达国家的年周转速度为15－18次，另外我国采用第三方物流的比例仅为21．5％，中国物流管理水平较发达国家有很大的差距。 目前，一些工商企业开始重视物流管理，认识到物流是企业的“第三方利润源”，开始重视企业的物流发展，同时第三方物流有较大的发展空间，正积极的进行第三方物流的拓展。 图1 是来自日本的一组数据，可以看出：低单价、体积大、重的、需长途运输的物品的物流费用较高，而高单价、体积小的物流费用最低，或体积大且重但特别高单价的机器设备类物流费用亦低。 表l 国内外主要第三方物流企业 物流 公司 国 家 主营业务 业务情况 市场覆盖 备注 UPS 美 国 全球最大的包裹递送公司 每年递送超过30亿件的包裹和文件 1998递送量：30亿。1400万件包裹和文件 每日递送量：1240万件包裹和文件 每日航空递送量： 180万件包裹和文件 服务区域：200个以上国家和地区；全美各地数据中心：新泽西州．Mahwah和佐治亚州、亚特兰大；大型计算机： 14容量：11 344MIPS，以太字节计的存储量；直接存取存储设备；DASD：74；中型计算机：7]3；PC：245 000；LAN/连接的工作站：3 500／130 000UPS的全球电信网络：所在国家：100；服务用户：900 000以上；网站：2 100；光纤和卫星专用线路：3 000；通过蜂窝网络传送的追踪数据包：370万／日；通过移动无线设备传送的追踪数据包：1707万／日；以电子方式追踪的包裹：每日1100万件 1998收益：248亿美元；客户：161万雇员：全球330 000人(美国291 500；国际35 300)500架次的飞机、157 000辆车辆以及1 700间转运中心；营业设施(中转站和中心)：l 713个；递送车队：157000辆车；UPS喷汽式机队：总计：224架；包机：302架；每日航段：国内：995国际：559；可停泊的航空港：国内：391国际：219；航空转运站：全球共11个；技术雇员数：4，000 FedEx 联邦 快递 美 国 包裹递送 联邦快递每个工作日运送的包裹超过330万个，43 000个投递点、640架飞机45 000辆车辆 公司通过FedEx Ship Manager at 、FedEx Power Ship、FedEx Shipping Assistant与全球100多万客户保持密切的电子通讯联系。 其在全球拥有超过143 000名员工、公司的服务范围涵盖占全球国民生产总值90％的区域，能在24到 48个小时之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务 宝供 中 国 广 东 国内较有影响的3PL服务供货商 为大型企业在全国范围内的分销提供物流支持体系。 公司已在全国务中心建立了6个分公司、43个办事处，形成了覆盖全国并向香港、泰国、澳大利亚、美国等地延伸的物流网络。 员工700 人，74．8％以上具有大专学历，其中包括硕士、博土；销售额2亿 HTB 和黄 天百 中 国 和黄主要业务涉及房地产、零售批发、 酒店、通讯及港口管理，天美百达物流公司 物流范围提供服务、仓库管理、运输、库存管理、进出口集运、促销包装、供应链管理 和黄作为全球最大的港口管理公司，和黄目前已参与中国八大港口的运作，包括厦门港，深圳盐田港和上海集装箱码头，天美百达集团是全球最大的第三方