TPM22 传动 技 能 教 育.ppt

(2)鏈條之拉力 鏈條的傳動，鬆弛側盡量放在下面。適當的撓彎量(SS‘)，以鏈輪跨距之4%程度為準。但下列情形為2%： a.垂直傳動或接近垂直傳動之情形。 b.軸間距離超過1m以上者。 c.重負荷而時常走走停停者。 d.突然要逆轉者。 圖33 鏈條之拉力 鏈條磨耗節距拉長，與鏈輪咬合不良，導致無法傳動，一般而言，與新品比較，以延伸1.5%為使用限度 以游標卡尺測定6連桿長度 774.43 644.53 580.07 515.62 451.17 386.72 322.26 257.81 193.36 161.18 128.91 判定尺寸 762.00 635.00 571.50 508.00 444.50 381.00 317.50 254.00 190.50 158.80 127.00 正規尺寸 10連桿判定時 464.06 386.72 348.04 309.37 270.70 232.03 193.36 154.69 116.01 96.71 77.34 判定尺寸 457.20 381.00 342.90 304.80 226.70 228.60 190.50 152.40 114.30 95.28 76.20 正規尺寸 6連桿判定時 240 200 180 160 140 120 100 80 60 50 40 鏈條之稱呼號碼 (3)鏈條之檢查重點 ①運轉狀態下之檢查，以目視檢查，確認是否有異常。 a.有沒有異常的噪音？ b.鏈條會不會振動？ c.鏈條有沒有在鏈輪上浮起？ d.鏈條有沒有纏在鏈輪上？ e.鏈條是否具有柔軟性？有沒有彎曲的地方？ f.給油狀況是否良好？ g.鏈條有沒有碰到鏈條保護外殼？ ②停止時之檢查 a.一眼瞄過鏈條外觀，查看有無污垢、腐蝕？給油狀況、連桿板之內面或端面、銷子端面或輥子外徑有沒有刮傷、打痕等異常狀況？ b.查看鏈輪之齒面與齒側面之 損傷與接觸情形。 c.必要時，查看連桿板之損傷、 裂痕、彎曲等情形。 d.必要時，輥子也同時檢查。 e.聯結連桿之銷子、夾件是否附著正常。 圖34 容易發生龜裂的部位 龜裂的進行例子 夾件的安裝方向須如圖所示，須留意其開口部對鏈條的旋轉方向成為相反方向。 夾片型 開口銷型 f.鏈輪的安裝對心狀態是否良好？ （如圖35所示，將直尺抵住兩個鏈輪調整） g.端板、彈簧墊圈螺栓是否齊全？ h.鏈與輥子之間會不會晃動？ 圖35鏈輪的對心 第8章 制動裝置之操作與保養 帶狀制動器 單式塊狀制動器 複式塊狀制動器 (Band Brake) 圖39 制動器 1.制動襯(剎車來令)之保養重點 a.剎車襯（來令）的磨耗是否在標準值以內？ (是不是已經磨耗到鉚釘頭部了？） b.剎車襯會不會晃動？（有沒有鉚釘或接著劑的脫落？） c.有沒有附著潤滑劑？ 2.制動器不順之原因與其對策 現 象 原 因 對 策 剎車失靈 a.制動輪附著油漬 b.制動彈簧緊度不足 c.剎車襯磨耗 d.機構部扭傷、生銹 a.更換制動襯，清潔制動輪 b.更換彈簧 c.制動襯之更換 d.修理與給油 剎車無法鬆開 a.電磁線圈斷線 b.制動塊間隙過大 c.連動銷部鬆動 a.修理線圈 b.調整間隙 c.修理與給油 制動輪發燙 a.電磁線圈斷線 b.制動塊間隙過大 c.連動銷部鬆動 a.調整間隙 b.調整轉矩彈簧緊度 現 象 原 因 對 策 制動襯摩耗大 a.因制動容量不足而打滑 b.安裝不良、調整不良，導致制動襯滑動 c.制動輪之周速過快 d.制動輪之異常磨耗或凹凸不平 a.調整轉矩彈簧緊度或更換襯件 b.修改安裝或調整保持正常狀態 c.檢討設計書 d.將制動輪車削修整 制動輪摩擦面凹凸不平 a.制動輪材質不良 b.制動襯之固定鉚釘頭部露出 a.材質變更 b.將鉚釘頭打平 第9章 驅動之目視管理 為管理驅動而實施目視管理，重點為： a.設備的管理關鍵在哪裡？ b.管理關鍵是否容易檢查、容易觀看的場所……困難部位的改善。 c.怎樣就算異常？其判定基準是否明確？ d.檢查是否能有效實施？ e.異常處理方法是否任何人都可以做到？ f.維護規則是否人人都能遵守？ g.安全是否充分被確保？ h.包括備品的準備在內，修理時間是否可以縮短？ 1.輥鏈條的標示 2.V形皮帶之標示。 鏈條的標示 型式 RS 乘數 1 連桿數 80 3.溫度感測貼紙 馬達的軸承、變速機、減速機 之軸承及油溫均予貼附以便日 常測定檢查，以防因溫度過高 而發生故障或障害。 轉動方向 皮帶的標示 型式 A 尺寸 1