预拌混凝土单方成本核算方法-中国建筑材料联合会.DOC

预拌混凝土单方成本核算方法 编制说明 北京新航建材集团有限公司有限公司 2017年5月 任务来源 在国家相关部门的高度重视下，中国建筑材料联合会提出了本标准，并根据工业和信息化部2014年第四批行业标准制修订计划的通知要求，立项本标准（计划编号：2013-2038T-JC）。 编制背景与目的 标准制定的依据与指导思想 本标准制定的依据，经查询，目前在混凝土行业尚无相关的国际标准、国家标准、行业标准以及地方标准，所以本标准暂无依据。 通过本标准的制定，使行业内各预拌混凝土搅拌站成本控制情况能够有针对性的改进，防止盲目降低成本行为的发生。同时，各搅拌站通过有针对性的改进措施，降低成本，对提高原材料和设备利用率以及混凝土行业健康稳定发展也具有举足轻重的作用。 标准的适用范围 本标准适用于预拌混凝土行业。 参编单位 本标准由 提出并归口 工作过程 2015年5月在山西召开《预拌混凝土单方成本核算方法》行业标准启动会，参加会议的单位主要有生产企业、科研单位、高等院校等。会上对标准草案中的单方成本各项组成的定义和范围等内容进行了研讨，各参编单位均对标准草案的修改提出了自己建议，成立了编写小组，初步明确了目标任务，确定了编写技术方案，制定了工作进度计划，安排了预拌混凝土单方成本相关数据收集工作等分工。 2015年5月～2015年12月，主编单位对标准就初次会议及会后草案资料进行了整理及编写，查阅了大量文献和企业成本核算数据；并在2015年10月份下达了征集预拌混凝土单方主材成本和辅材成本数据的通知，收集了一批自北京、广东、深圳、山东、江苏、四川等地混凝土企业的混凝土成本核算数据。 2015年12月在广州召开《预拌混凝土单方成笨核算方法》行业标准第二次工作会议，会议邀请了各参编企业、科研单位、高等院校和质检机构等专家。本次会议首先由主编单位代表对标准就初次会议及会后草案资料整理及编写情况进行了汇报，然后将编写标准的新思路进行论述，供与会人员提出意见、讨论确定了标准编写的新思路：单方成本草案，初始制定思路是希望根据各地企业统计的单价设定价格范围，但是从前期统计的数据可以发现，区域差异较大，后来发现相邻强度等级的混凝土间单方成本又规律可循，于是在标准中引入了核算成本调整因子r的概念，会后给各参编单位下发了表格进行单方成本数据统计，找出预拌混凝土单方成本核算的规律。 2015年12月-2017年4月，对数据进行了补充调研，对统计的预拌混凝土单方成本数据进行了分析总结，再次对《预拌混凝土单方成本核算方法》讨论稿进行了修订拌混凝土单方成本得组成和核算方法，由于不同地区和不同时期混凝土辅材成本和原材单价差别较大，进行分类评价意义不大，最终确定了形成了《预拌混凝土单方成本核算方法》行业标准的征求意见稿和编制说明。 标准的主要内容 7.1主要内容 本标准规定了预拌混凝土搅拌站单方成本的定义、核算方法等。 7.2范围 本标准适用于预拌混凝土行业。 7.3定义 本标准对预拌混凝土主材、预拌混凝土辅材、单方主材核算成本、单方辅材成本、单方运输成本、单方泵送成本、单方铲车成本、单方搅拌机组成本、单方制造成本等进行了定义： 预拌混凝土主材：即生产预拌混凝土的主要原材料，包括：胶凝材料（水泥、矿渣粉、粉煤灰、石粉等），粗骨料（碎石、卵石等），细骨料（砂子、废石等），外加剂（减水剂、防冻剂等）； 预拌混凝土辅材：预拌混凝土在生产、运输、泵送过程中所需要的除主材外的所有其他原材料，如：机组及车辆维修配件、轮胎、辅油、燃气等； 单方主材核算成本：制造1立方米核算强度等级为C30的预拌混凝土所需要的所有主材成本费用之和； 单方辅材成本：制造1立方米预拌混凝土需要的所有辅材的成本费用之和； 单方运输成本：罐车每运输1立方米预拌混凝土需要的费用之和。主要包括：罐车油耗费用、罐车辅油费用、罐车司机人工费用、罐车维修配件费用、罐车运营费用、罐车折旧费用； 单方泵送成本：泵车每泵送1立方米预拌混凝土需要的费用之和。主要包括：泵车油耗费用、泵车辅油费用、泵车司机人工费用、泵车维修配件费用、泵车运营费用、泵车折旧费用； 单方铲车成本：每生产1立方米预拌混凝土在铲车方面投入的费用总和。主要包括：铲车油耗费用、铲车辅油费用、铲车司机人工费用、铲车维修配件费用、铲车运营费用、铲车折旧费用； 单方搅拌机组成本：每生产1立方米预拌混凝土在搅拌机组方面投入的费用总和。主要包括：搅拌机组辅油总费用、搅拌机组直接人工总费用、搅拌机组维修配件总费用、搅拌机组折旧费、生产用水电总费用（含生产供热费用）； 单方制造成本：单方铲车成本和单方搅拌机组成本总和。 7.4单方成本核算方法要求 本标准对预拌混凝土单方主材核算成本、单方辅材成本、单方运输成本、单方泵送成本、单方铲车成本、单方搅拌机组成本、单方制造成本