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第 15 卷 第 10 期 铁道科学与工程学报 Volume 15 Number 10
2018 年 10 月 Journal of Railway Science and Engineering October 2018
DOI: 10.19713/ki.43−1423/u.2018.10.003
高路堤上列车横风荷载的分布研究
1, 2 1 1 1 2 1
曾永平 ，李永乐 ，张明金 ，宋莎嘉 ，苏延文 ，唐平
(1. 西南交通大学 桥梁工程系，四川 成都 610031;
2. 中国中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031)
摘 要：为研究横风作用下高路堤上列车的气动荷载分布规律，保证列车运行的安全性，基于计算流体动力学方法，通过
FLUENT 软件对典型路堤上不同车辆的列车气动力进行数值模拟仿真分析，并探讨风速的影响，采用 BANSYS 软件进行列
车风致行车安全性的研究。通过区域无关性和网格无关性分析，验证所建立的列车-高路堤三维数值模型的合理性。研究结
果表明:各节车所受阻力随风速增大而上升，中间车所受阻力大于头车，且风速越大两者之间差值越大。各节车所受升力差
异较小，且随风速增大而下降。当风速达到30 m/s 时，车速若低于 250 km/h ，车辆行车安全性满足要求；车速若高于 300 km/h ，
车辆的横向加速度超过限值。
关键词：高路堤；高速列车；横风荷载；数值模拟；行车安全性
− 7029(2018)10 − 2471 − 07
中图分类号：U270.11 文献标志码：A 文章编号：1672
Study on the distribution of wind load of the train on the high embankment
1, 2 1 1 1 2 1
ZENG Yongping , LI Yongle , ZHANG Mingjin , SONG Shajia , SU Yanwen , TANG Ping
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