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我国汽车发动机再制造技术发展探讨
摘要:发动机再制造技术在国外己有较长时间的发展, 对发动机再制造技术在我国的应用价值和应用现状进行了 分析,特别是针对它在我国的健康应用与发展问题,提出 了参考性意见。
关键词:汽车发动机;再制造技术;应用;发展
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刖目
长期以来,我国汽车维修企业存在分布散、管理松、 成分杂、技术水平低的特点。有些维修企业不管自己有没 有汽车大修的资格和条件,只要看见有维修业务,就统揽 下来。许多用户由于不知情或贪图便宜,往往将车辆送于 这些维修企业进行大修。由于不具备必要的设备和先进完
善的技术,在这种情况下,修复后的发动机的质量、性能 和安全性指标根本无法得到保障。
中国发动机技术论坛大量尚有使用价值的旧发动机无 法修复而得不到充分利用,从而造成材料的浪费和环境的 污染。就算用户将发动机送到有维修资质的修理厂维修, 也会因维修时间长、维修成本高而造成经济损失。因此近 年来,发动机再制造技术已经引起了人们越来越多的关注 如何使它规范、健康地发展也成了许多业内人士研究讨论 的课题。
1发动机再制造技术的应用价值
发动机再制造技术的概念
发动机再制造技术也称发动机专业修复技术,它主要 以旧发动机或不能使用的发动机为原材料通过一系列几乎 完全与新机相同的加工工艺使发动机的零部件恢复尺寸和 精度后,重新组装成完整的发动机的特殊过程。在这个过 程中,将发动机完全拆解、清洗,按照制造原厂家的技术 要求对基础零部件(缸体、缸盖、曲轴、连杆等)进行检 测和检查,再按照严格的技术要求进行修复,对于易损坏 件如轴承、活塞环、活塞、垫片等,在装配中使用原厂配 件,然后组装成整机,其装配公差可达到原机装配水平。
发动机再制造技术的应用价值 3Z+发动机再制造技术的精髓就在于对原有发动机的
有效利用,这正符合了循环经济的思想。应用这项技术可 以有效降低生产成本,提高售后服务层次,增强产品的综 合竞争力。目前,发动机再制造技术主要用于汽车维修行 业当中,实施此项技术可在较短时间内完成总成互换,缩 短汽车大修时间,由过去的几天时间缩短为现在的几个小 时。同时,实施这种再制造技术后,发动机的工作效益都 大幅度提高,有利于减少机动车的排放污染。而且,因为 再制造后的发动机总成价格远低于新机的价格,这在另一 方面也有效地遏制了非法拼装车的蔓延。
发动机再制造技术不仅仅只属于售后服务范畴,而事 实上,在发动机的生产环节,再制造技术也发挥着不可替 代的重要作用。如在发动机制造厂,应用再制造技术对在 线次品进行二次加工后的产品作为维修备件纳入售后服务 系统,是对主生产线的重要补充。
发动机再制造技术的应用不仅为汽车工业带来巨大的 成本节约,同时也是有利于环境资源再利用的“绿色工程”。 2我国汽车发动机再制造技术的应用现状
发动机再制造技术在国外己经有了 50多年的发展历史, 已经形成了比较完善的制造和服务体系,并且有了一定的 规模。如北美发动机再制造协会就是一个专业的发动机再 制造组织,其拥有160余家的会员;世界著名的汽车制造 厂如福特、通用、大众、雷诺等或者有自己的发动机再制造厂,或者与其它独立的专业发动机再制造公司保持固定 的合作关系,以对旧发动机进行再制造;德国大众在50年 时间里己再制造发动机7 20万台,销售的再制造发动机与 配套新发动机的比例为9: 1,而且再制造发动机的市场份 额还在持续地增长。
与国外比较,国内进行发动机再制造起步较晚,目前 进行发动机再制造的专业公司仅有上海大众汽车公司和由 中国重型汽车集团有限公司与英国Liste rPetter公司合资 创办的济南复强动力有限公司等几家,其每年的生产量也 仅限于特定的范围。显然,发动机再制造在我国的市场竞 争还远没有展开,仍然处于起步阶段。而近几年来我国汽
车产业迅
中国发动机技术论坛猛发PC目前的汽车生产量和销
中国发动机技术论坛猛发
PC
目前的汽车生产量和销
售量已经跨入了世界的
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