挡土墙砌筑技术交底.docVIP

中铁隧道集团 京福铁路客专闽赣段六标一工区一队技术交底书 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 3页 挡土墙技术交底 1 工程概况 1 适用范围 本技术交底适用于屏山一号隧道进口施工便道K0+423处大坝下挡土墙砌筑。 2 材料要求 (1)石材：石材一般用片石、料石。石料应质地坚实，无风化、裂缝；毛料石应为块状，中部厚度不小于150mm，且长度不宜大于厚度4倍；污垢、水锈使用前应用水冲洗干净。 (2)水泥：宜采用强度等级32.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，产品应有出厂合格证及复试报告。 (3)砂：宜用中砂,并通过5mm筛孔。配制M7.5砂浆，砂的含泥量不应超过5%，不得含有草根等杂物。 (4)水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 (5)填料：粗砾石土、石屑。 3 主要机具设备 (1)机具：采用现场人工拌和，打夯机等。 (2)工具：铁铲、洋镐、锄头、手锤、大锤、灰桶、灰刀等。 (3)检测工具：全站仪、水准仪、钢卷尺等。 4 作业条件 (1)根据图纸要求，做好测量放线工作。 (2)基础开挖及基础处理。 (3)片石应按需要数量堆放于砌筑部位附近。 (4)选择好施工机械、包括垂直运输、水平运输、墙体砌筑等小型机械，尽量减轻人工搬运的笨重体力劳动，以提高工效。 (5)砌筑砂浆应根据设计要求和现场实际材料情况，由试验室通过试验确定配合比。 (6)项目部建立健全了各项管理制度；对作业班组进行了质量、安全、技术交底；班组作业人员应具有同类工程的施工经验。 5 工艺流程 测量放线→基础开挖→基础处理或垫层→砂浆拌和→基础砌筑→墙体砌筑 6 施工要点 (1)基础开挖及检验： 1)开挖挡墙基础时，必须保证坑壁的稳定，并按设计要求设置基底倒坡。当基坑渗水时，必须在基底四周外预留排水沟和积水坑，并进行抽水以保证基底不被水浸泡，严禁水中下基。由于该处地下水位较高，基础开挖完成后应及时封闭或进行基础砌筑。在基础砌筑过程中，有渗透水时，应及时抽水排除，以免基础在砂浆初凝前遭水浸泡。 2)基底承载力必须满足规范和设计要求，当地质不能满足设计承载力的要求时，必须对基底按设计图纸要求进行技术处理，以保证基底符合设计要求的地基承载力。 (2)砌筑片石应采用坐（挤）浆法分层砌筑。 (3)砂浆配合比应由试验室确定,采用质量比，根据实际情况，且该段挡墙属临时工程，砌筑的砂浆可采用人工拌和均匀，随拌随用。水泥砂浆应在3h内使用完毕，当气温超过30℃时，宜在2～3小时内使用完毕。对已离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合。已凝结的砂浆不得使用。水泥砂浆应具有较好的和易性，一般稠度以3～5㎝ (4) 测量定出边坡准线。砌第一层片石时，应选用有较大平面的石块，先在基坑底铺设砂浆，再将片石砌上，并使片石的大面向下。 (5)片石砌筑应大面向下，坐浆摆稳，并用小片石嵌缝挤浆分层砌筑,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,石料之间不得直接贴靠或架空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。 (6)所有砌筑石料表面均不得有泥土，砌筑前应用水润湿,砌体内外层应相互交错连成一体，不得产生外围自成一层。 (7)砌筑片石时，应分层卧砌，并应上下错缝（片石砌缝应相互错开≥80mm），内外搭砌，不得采用先砌外面石块，后中间填心的砌筑方法，石块间较大的空隙应先填塞砂浆后用碎石嵌实，不得采用先摆碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法。 (8)转角处、交接处和洞口处应选用平片石砌筑。 (9)有高低台的片石挡土墙，应从低处砌起，并由高台向低台搭接。 (10)砌筑时，应按设计要求收坡或收台，并设置泄水孔，规格为5×5cm，不得出现非矩形形状，坡度向外，不得有倒坡、阻塞现象。 (11)沉降缝：按设计要求或地质变化情况、断面变化处应设置沉降缝。沉降缝内、外面必须垂直、整齐、上下贯通并不得产生咬口现象。沉降缝的宽度一般为2～3cm。 (12)浆砌工程必须严格控制砌体坡比，每砌筑高度达1.0m时,必须复查一次断面尺寸和坡度是否符合设计要求。 (13)不得在砌体上抛掷或修凿、敲打石块，以免震动破坏了下层。当石砌体告一段落或在收工时，必须保湿养护。 (14) 墙背分层填土应随挡墙施工进度相应跟进劣实，一般每砌筑2.5ｍ高挡墙便要填土夯实后再续砌挡土墙。墙背回填应分层（层厚15cm）回填，并用打夯机人工夯实。 7 质量标准 (1)砌体质量应符合下列规定： 1)砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求。 2)砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满，强度符合要求。 3)砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求。 4)砌筑方法正确。 5)砌体位置、尺寸不超过允许偏差。 (