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实验员实习报告市政
交通工程实习报告: 市政工程农林路改造工程生产实习 一、实习目的: 增强社会实践能力,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,锻炼 自己的动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中。将所学知识理论联系实际, 培养社会交际能力和社会事务能力,而不只拘泥于校园生活,为毕业后迈出校门 踏入社会打下坚实的基础。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻 炼能力的目的。 二、实习时间: XX年8月3日-----XX年8月28日 三、实习地点: 邯郸市政工程农林路改造工程 四、实习内容: 1)施工工艺流程:首先测量放样,开挖清基,做下水、电缆、通讯等工程,然后进行基础处理,素土 回填夯实,接下来就是基层铺筑、养护、竣工清场。 2)具体施工:测量放样: 测量工作必须遵循“从整体到局部,先控制后碎部”的原则,主要有以下几个 步骤:控制点的闭合,道路的中线准确的定位,道路原状横断面的测 量,设计道路边线的确定,管线定位及测量,模板边线及高程,竣工高程及 线型。道路施工测量的主要任务有:恢复中线、施工控制桩测设、路基边桩 和边坡测设、竖曲线测设等。从线路勘测到施工这段时间里,往往有一部分 桩点被碰动或丢失,为保证施工顺利进行,必须在施工前根据定线条件对中 桩进行复核,并将丢失或碰动的交点桩和里程桩等回复和校正好。路基边桩 放样就是在地面上将每一个横断面的设计路基边坡线与实际地面的交点用 木桩标定出来,边桩的位置由两侧边桩至中桩的距离来确定,常用的放样方 法有图解法和解析法。 一般路基开挖注意事项: 1)可作为路基填料的土方,应分类开挖分类使用。非适用材料应按设计 要求或作为弃方按条的规定处理。 2)土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。 3)开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一 定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。 4)路基开挖中,基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸时,应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。 5)开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;如不能及时进行,宜在设计路床顶标高以上预留至少300MM厚的保护层。 6)应采取临时排水措施,确保施工作业面不积水。 7)挖方路基路床顶面终止标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值通过试验确定。路基填筑施工: 1、基底处理及清表 基底处理 填筑前按招标文件技术规范要求,认真做好基底处理,根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。 清表 施工便道打通之后,用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理,表土清除深度10~30cm,清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。 清表结束后,用平地机进行整平,用压路机对清表后的原地面进行碾压,压实度符合设计及规范的要求,清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。 2、填料试验与压实试验 路基填筑前,选取200m具有代表性的路段,按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比和击实等试验。 3、填筑作业 基层准备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。 为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心 线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。 摊铺 沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。 碾压 沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60~80KN双轮压路机以~km/h的速度先碾压2遍,使混合料得以初步稳定。随即用100~120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4~6遍。碾压速度:三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。
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