项目五-制动系统构造与维修---副本.pptVIP

储气罐的作用是储存压缩全气，以供制动时应用。 由于储气罐里面储存有较高压力的压缩空气(0.784MPa)，使用时要注意安全。不要用外力猛击空气罐，工作过程中也要注意避免使储气罐遭到撞击。定期检查储气罐是否有裂缝，禁止使用有裂缝的空气罐。 空气罐工作一段时间，里面会有一定量的积水，如果不及时排掉，容易对空气罐及具他制动元件产生锈蚀，影响制动性能。故每工作一段叶间(大约一个月)，需要把空气罐里的积水排掉。空气罐的底部安装有手动放水阀，放水时向外拉动手动放水阀的拉环即可放水。 装载机制动系运用维护 系统维护 (1)经常检查制动系统有无泄露，各种接头、连接部分有无松动。 (2)前、后加力器储油室加注合成制动液，液面高度与油杯滤油网相平。每天检查，液体不足时应及时添加。 (3)制动液切勿混入矿物油。否则会迅速损坏橡胶元件。 制动系统维护——排气 制动系统油路中的气体会影响制动性能。在更换零件、清洗系统后要进行排气工作。排气方法如下： (1)清除制动管路、贮油室、加油口、放气嘴等处的积垢。 (2)前后加力器油杯中加满合成制动液。 (3)起动发动机，侍空气压力表读数为0.71—0.78MPa后熄火。 (4)放气嘴上套入放气用的透明管，管的另一端放入盛油盘中。 (5)松开其中一个轮边制动器放气嘴。 (6)两人配合，其中一人连续地踏下制动踏板数次，另一人观察排出的液柱，直到排出的液柱无气泡后踩紧制动阀踏板。 (7)旋紧放气嘴，然后松开制动踏板。 (8)按以上步骤排其他轮边制动器里的气体。 放气时，还要向油杯里及时补充制动液，以免空气再度进入油路系统。 任务实施 1.仔细观察一辆装载机，用方框和线条代替主要组成部件，按相对位置关系画出装载机制动系统结构简图，并进行标注，要求画出各系统下的主要部件。 2.分组拆装练习制动阀、钳盘式制动器、制动加力器。 3、分组练习检查加注制动液。 练习与思考 1.叙述装载机制动系统的组成和工作原理。 2.装载机行车制动系统有哪些组成？ 项目二 发动机结构认知与保养 项目一 挖掘机总体结构认知 项目二 发动机结构认知与保养 项目四 转向系统构造与维修 项目二 发动机结构认知与保养 项目一 挖掘机总体结构认知 项目五 制动系统构造与维修 项目二 发动机结构认知与保养 项目一 挖掘机总体结构认知 项目五 制动系统构造与维修 项目二 发动机结构认知与保养 项目五 制动系统构造与维修 项目二 发动机结构认知与保养 项目一 挖掘机总体结构认知 项目五 制动系统构造与维修 项目二 发动机结构认知与保养 项目一 挖掘机总体结构认知 项目五 制动系统构造与维修 项目二 发动机结构认知与保养 项目一 挖掘机总体结构认知 项目五 制动系统构造与维修 项目二 发动机结构认知与保养 项目一 挖掘机总体结构认知 项目五 制动系统构造与维修 项目二 发动机结构认知与保养 项目一 挖掘机总体结构认知 项目五 制动系统构造与维修 项目二 发动机结构认知与保养 项目五 制动系统构造与维修 任务1 制动系统构造与维修 任务要求 知识目标：了解装载机制动系统的分类、组成及功用。 能力目标：借助说明书，会拆装检修装载机制动系统制动阀、制动器，并会检查加注制动液。 素质目标：培养学生爱岗敬业、吃苦耐劳、团结协作的素质。 装载机的制动系统包括行车制动(脚制动)和停车制动(手制动)两部分。行车制动用于装载机在行驶及作业过程中实现对装载机的制动。停车制动是供装载机在停机时使用，出现紧急情况需紧急制动时也可使用。 制动器 制动加力器 油水分离器 储气筒 制动阀 一、行车制动 1.1 组成及工作原理 行车制动系统为单管路气顶油钳盘式，它是由空压泵、油水分离器、贮气筒、单腔制动气阀、制动加力器（膜式制动气室和制动总泵）、制动器和管路等组成。单管路制动系统如图5-1所示。 由空压泵压缩后的空气经油水分离器进入贮气筒内。单腔制动阀通过管路与贮气筒相连，当踏下制动踏板时，出气阀打开，由贮气筒来的压缩空气立即通过制动阀进入制动加力泵，推动制动加力泵油缸而产生高压油，高压油进入驱动桥两侧的制动夹钳中，推动活塞和顶杯，使衬块总成夹紧制动盘，实现制动。 图5-1 单管路制动系统 1.空压泵2.油水分离器3.贮气筒4.气压表5.加力器 6.单腔气制动阀7.至变速箱切断阀8.刹车灯 1.2 制动阀 制动阀如图5-2所示。当踩下制动踏板1时，通过顶杆2对平衡弹簧6施加一定的压力，从而推动活塞8向下移动，打开进气阀门，压缩空气从进气口向出气口输出。放松踏板1时，回位弹簧7顶开活塞6向上推动，进气阀门回位，关闭进气口与出气口之间的通道，出气口剩余气压从排气口排出。 图5-2 制动阀 1.制