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联合电子电喷系统技术资料 喷油器及油泵控制电路 进气压力温度传感器 进气温度传感器 节气门位置传感器 节气门位置传感器 怠 速 步 进 马 达 怠 速 步 进 马 达 转 速 传 感 器 凸 轮 轴 传 感 器 水 温 传 感 器 氧 传 感 器 碳 罐 清 洗 电 磁 阀 点 火 系 统 电 控 单 元 ECU 电 源 电 路 电 控 单 元 ECU 引 脚 排 列 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 自 诊 断 电 路 图 * * 柳州市交通学校汽车科：罗柳健 2005年元月 4）、喷油器、油泵控制电路 2 85 86 30 87 1 3 4 27 6 69 接至F12 燃油泵 油泵继电器 7 47 主继电器输出 接至F4 蓝/白 紫 蓝/红 棕/红 黄/蓝 红/白 黄/红 白/红 E C U 33 37 40 17 进气压力传感器 D A C B A B C D 进气压力温度传感器电路图 5V电源线 进气压力信号线 进气温度信号线 传感器地线 灰/红 绿 蓝/黄 棕/黄 信号电压随温度升高而降低 2.8V 打开点火开关，拔下插座约20 ℃时 4.5~5.0V 打开点火开关，拔下插座时 B~A 3.8~4.3V 大负荷时 D~A 1.3V 怠速时 约o为4V 打开点火开关，静态时 电压值 检测条件 检测端子 1）、进气压力传感器检测参数 32 17 A C B 节气门位置传感器 E C U 节气门位置传感器电路图 5V电源线 信号线 传感器地线 C B A 16 黑/蓝 绿/白 绿 V 4.0 节气门全开 V 0.02 节气门关闭时 V 5.5 5.0 4.5 运行电源电压 最大 ? 910 节气门关闭时 K? 2.5 总电阻 典型 最小 单位 值 量 2、节气门位置传感器特性参数 65 64 67 66 D C B A 怠速步进马达 步进马达线圈B控制 步进马达线圈A控制 步进马达线圈A控制 步进马达线圈B控制 怠速步进马达电路图 E C U D C B A 白 蓝 红/黄 淡青/白 4）、怠速步进马达特性参数 ? 95 （+125 ℃） 35 （—40℃） 工作温度范围内每个线圈的电阻 V 12.0 7.5 正常工作电压 58.3 最大 mm 0.04167 步进电机转子的步长 ? 53 47.7 20每个线圈的电阻 典型 最小 单位 值 量 触发轮 转速传感器 15 E C U C B 转速传感器电路图 34 CAM C B A A 信号线+ 白 信号线﹣ 淡青 空 传感器线圈电阻约为:900 ?，工作时电压随转速升高而升高。 触发轮 80 E C U 凸轮轴位置传感器 C B 凸轮轴位置传感器电路图 79 CAM C B A A 传感器地线 12V电源线 信号线 从主继电器来 绿/黑 黑 输出信号在运转时有脉冲电压产生。 3）、水温传感器 39 B 35 A 传感器地线 信号线 E C U 水温传感器 水温传感器电路图 C C B A 到仪表 外壳接地 20 ℃时，电阻约为：2.64 k?，电压约为2.90V，且都随温度升高而降低 D C A 1 36 18 白 黑 白 灰 氧传感器 加热地 传感器信号A 传感器屏蔽线 E C U 氧传感器电路图 加热线圈电阻：3.5 ?左右 信号输出：工作时在0.1~0.9V间变化 D C B A B A B 46 主控继电器输出 碳罐清洗电磁阀 E C U 碳罐清洗电磁阀电路图 B A 红/白 黑/红 线圈电阻约为:25.5 ? 2 5 点火线圈 1 4 2 3 E C U 点火电路图 火花塞 黑/黄 黑/黄 红/黑 棕/白 初级线圈电阻:1.5 ? ，次级线圈电阻8.5 k? 80 61 E C U ECU电源电路图 13 F13 点火开关 ON 主控继电器 44 14 F4 12 3 45 63 白/黑 红/白 红/绿 黑/黄 黑 63 44 25 6 64 45 26 7 65 46 27 8 66 47 28 9 67 48 29 10 68 49 30 11 69 50 31 12 70 51 32 13 71 52 33 14 72 53 34 15 73 54 35 16 74 55 36 17 75 56 37 18 76 57 38 19 77 58 39 20 78 59 40 21 79 60 41 22 80 61 42