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㈡桥梁工程： 本工程共计有下坊右一高架桥、下坊左一高架桥、下坊左二高架桥三座高架桥，均为30m先简支后连续T梁结构，双柱墩肋式台，桩基础；下坊右二桥、信雄分离立交桥为20m先张预应力空心板结构，双柱墩桩基础，肋式台扩大基础；袁家分离立交桥、西江圩小桥13普通钢筋混凝土空心板梁，双柱墩，桩基础或扩大基础，肋式台扩大基础。计划由综合施工二队负责信雄分离立交桥的施工，其它各桥分别由两个桥梁专业施工队负责施工，其中桥梁施工一队负责下部结构的施工，桥梁施工二队负责上部结构的施工。 1.桥梁工程的主要施工方案 ⑴ 基础工程： 本工程基础分别为扩大基础及钻孔桩基础，共计有φ1.8m钻孔桩62根；φ1.5m钻孔桩24根；φ1. 钻孔桩施工拟采用冲击钻钻孔，钢护筒泥浆护壁。桩基施工由5台CE30钻机和4台泰山-15型钻机负责施工，计划用5个月完成。钢筋笼在钢筋加工厂分节加工成型，在孔口进行一至两次焊接形成整体，由钻机或吊车下至孔内；砼施工采用拌合站集中拌和，陆上桩采用砼搅拌运输车直接进行灌注，吊车或钻架提升导管。该部分桥梁只有少量墩位于浅水中，采用筑岛围堰进行施工，施工方法于陆上基础施工相同。 扩大基础采用人工配合机械进行放坡开挖，采用组合钢模板、钢筋集中加工成型，现场绑扎，混凝土采用集中拌制、机械灌筑及振捣等常规方法进行施工。 ⑵ 墩（台）身 墩身均为双柱式，墩柱为圆形截面，柱径分别为1.6m、1.2m、1.1m和1.0m。墩柱模板采用整体对扣式钢模板，螺栓联结，脚手架围护作业，系梁（盖梁）采用整体式大块钢模板。高架桥墩身施工到盖梁底部时设预埋件，拆模后，利用墩柱内的预埋件支立托架，组拼盖梁底模板支撑平台，拼装底模，最后放样、绑扎钢筋、立侧模、浇注砼。在墩柱一侧搭设井式提升架供材料及人员垂直运输。较低墩施工采用脚手架围护作业，盖梁采用满布支架进行施工。 砼集中拌制，搅拌运输车运输，砼灌注采用砼输送泵完成。 ⑶ 梁体预制 本工程共有30m后张预应力T梁214片，20m先张预应力空心板梁96片，13m空心板梁100片；分别在K42+200处设大型预制厂集中预制除信雄分离立交桥之外的所有梁板，预制厂面积为10000m2。预制厂内设30mT梁台座8个，配30mT梁模板3套（中梁模板2套，边梁模板1套）；设20m空心板梁台座2个，每个台座长42米，配20m空心板梁模板3套（中梁模板2套，边梁模板1套），13m空心板梁利用20米梁台座，配备13m梁模板4套（中梁模板3套，边梁模板1套），并配备龙门吊和大方架桥机各一套负责移梁和架梁，铺设由预制厂至高架桥的运梁轨道1000米，由第二桥梁施工队负责施工。在K45+470设小型预制厂一座，面积为3000m2，内设20m空心板梁台座2个，每个台座长42米 砼由拌合站拌制，模板安装、拆除、砼灌注及移梁采用龙门吊进行，梁体养护采取草袋覆盖洒水养护的方法进行；张拉采用千斤顶整体张拉，压浆泵压浆。 ⑷梁体架设 根据本桥所处地形，后张预应力T梁均采用架桥机架设；空心板梁分别采用架桥机和吊车进行架设。其中，下坊右一高架桥、下坊右二桥、下坊左一高架桥、下坊左二高架桥梁板采用一台DF40/100架桥机进行架设，西江圩小桥、袁家分离立交、信雄分离立交梁板利用2台25吨吊车架设。 2.桥梁工程的主要施工方法： ⑴钢筋工程 钢筋工程具有使用的材料多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，所以钢筋的各道工序一定要严格控制。本工程钢筋全部集中加工成成品及半成品，运至工地现场绑扎、焊接。 ①钢筋的检查 钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。在此基础上试验检查人员对钢筋做全面试验检查，严把质量关，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批取样，每批重不大于20吨。 ②钢筋的保管 钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫块，使钢筋垫起，离地30cm，上设料棚覆盖，使其免受雨淋，并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌，且避免同酸、盐、油等物品一起堆放，以免污染。 ③钢筋加工 钢筋按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完成准确，下料时必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行第一根试验，检验合格后才可继续下料加工。钢筋接头分为焊接和绑扎两种方法，加工方法如下： a.焊接接头 焊接接头采用闪光对焊或电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核和试焊，合格后方可作业施工。焊接件经质检人员彻底检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。 当采用闪光对接焊接热轧钢筋时： ◇. 为保证对焊质量，钢筋的