桥梁总体施工方法_最新-桥梁总体施工方法文档.docVIP

总体施工组织设计 第一、?编制依据及原则 一、编制说明 本施工组织设计，通过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的?招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、隆盛大桥工程招标文件 2、隆盛大桥工程施工设计图 3、有关施工及验收规范 （1）《公路桥涵施工技术规范》 （2）《公路工程水泥混凝土试验规程》 （3）《公路工程集料试验规程》 （4）《公路 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=工程质量 \t _blank 工程质量检验评定标准》 （5）《公路工程技术标准》 二、?编制原则? 1、在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用的原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对隆盛大桥工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求，结合本工程实际进行编制。 2、坚持实出重点，兼顾一般，点线结合，均衡生产的原则。根据本工程内容，重点详述了施工组织设计方案。 3、坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理安排施工布置，最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响，减少占地，保护水土，搞好文明施工。 4、合理安排施工季节和施工程序。 5、坚持专业化组织施工的原则，均安排有丰富的相关工程施工经验的专业队伍承担。 6、坚持“改造自然，保护自然，建设公路，环保同行”的原则，施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修桥、环保双成功，双满意。 第二、?工程概况与特点 一、工程概况 隆盛大桥位于汝阳县西南部，横跨汝阳河两岸，是汝阳县隆盛路南北延伸工程的控制性工程，北起汝河大堤北岸，终点止于汝河大堤南岸。桥梁全长436m，桥梁中心桩号K0+218.000. 1、道路等级：城市主干道II级 2、设计速度：40Km/h 3、桥宽：2.25m(人行道)+2m（非机动车道）+7.5（车行道）+0.5（隔离带）+7.5m（车行道）+2m（非机动车道）+2.25m(人行道)=24m 4、桥涵设计荷载采用公路I级 5、地震基本烈度：设计基本地震加速度值为0.05g，抗震设防烈度为6度； 6、设计洪水频率：大桥为1/100； 二、水文地质条件 汝阳水资源包括地表水、地下水、汝阳过境水和陆浑渠水四部分构成，因汝阳县地质构造复杂，大部分地区为岩基构成，适水性较差，地下水源不丰富，主要由降水补给，地表水资源主要为降水形成的地面径流和河道过境水。河川径流年内分布极不均匀，丰水期和枯水期明显，丰水年和枯水年相差悬殊，水位变化幅度大。地表径流分布与大气降水总趋势一致，一般是夏季多，春秋次之，冬季最小。 三、地质条件 汝阳县位于华北地台南缘，地层区划属华北地层区豫西分区的渑池小区和熊耳小区。基岩主要出露于中部和南部的中低山区。 桥址位于汝河河床及河漫滩，在勘探范围内揭露地层自上而下分为2层。 第1层为第四系全新统冲洪积青灰色、红褐色（含漂）卵石层（Q4al+pL）,层厚度2.5~10.6m,卵石粒径2-13cm为主，少量20cm，卵石含量70%左右；母岩成分为砂岩、灰岩、火山岩等；磨圆度好。湿～饱和，分布高程为294.0～309.6m。其中汝河北岸杜鹃大道至堤防段LZK02揭露卵石层上覆0～4m人工杂填土;汝河南岸堤防附近LZK08揭露卵石层上覆0~4m人工杂填土，LZK10揭露卵石层上覆人工杂填土、粉质粘土、砾砂不等厚互层。 第2层为基岩地层，第三系泥质粉砂岩、砾岩、泥岩互层，本次勘探未揭穿。汝河左岸为砾岩，右岸主要为泥质粉砂岩，岩层产状平缓。 五、主要工程数量 桩基（C30砼）：124根/4777.2 承台（C35砼）：28个/1694 墩身（C35砼）：28个/879.1 盖梁（C40砼）：32道/1013.4 耳背墙（C40砼）： 4道/59 箱梁（C50砼）：20m箱梁 16片30m箱梁104片/3942.4 箱梁现浇部分 521.2 桥面铺装（C50砼）：817.7 锥坡（M7.5浆砌片石）：111.6 搭板（C30砼）：4道/111.4 第三、人员、机具、材料及施工场地布置 为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，成立隆盛大桥新建工程项目经理部。项目经理部的职能：依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量、进度、工期目标的完成；同时负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府持联系并建立良好协作关系。保证有一个良好的施工环境；统一指挥工程施工，协调各部门的关系，实行高效运转，严格控制工程成本和工程质量，保证工地文明施工。 （一）项目组织机构框图： 项目经理 项目经理 总工 副经理 计量 测量 试验 桥梁施工 一队 预制厂 桥梁施工 二队