汽车运用跟维修高级第二章节-国家人才网文档.docVIP

第二章 底盘故障的诊断 第一节 离合器分离不彻底的故障诊断与排除 1．实训内容及目的 1)根据故障特征分析离合器分离不彻底的原因，并确定故障部位。 2)熟练排除离合器分离不彻底的故障。 3)正确验证故障排除后的效果。 2．实训技术标准及要求 1)离合器能够迅速彻底地切断发动机与变速器之间的动力传递，并能平稳可靠地接合，且无异响。 2)摩擦片厚度不能超过原厂规定的使用极限。 3)以原车维修手册上的技术参数和要求作为技术标准。 3．实训器材和用具 丰田轿车若干辆。排除故障时可供更换的性能合格的零部件若干，拆装离合器芯棒若干个；扭力扳手、常用扳手、钳子、旋具各若干；百分表、游标卡尺、直角尺、直尺各若干，干净汽油、润滑脂、棉纱若干。 4．实训注意事项 1)检查与排除故障时，均应依照丰田轿车有关技术参数和规定进行拆检与装调。 2)对双片周布弹簧式离合器的故障诊断与排除，应另行增加与其相关的项目和内容。 3)故障的设置可根据实际条件进行选择。 4)实训与考核前必须具备正确使用离合器的操作能力。 5．实训操作步骤 (1)故障现象 离合器踏板踩到底时，离合器处于半接合状态，其从动盘没有完全与主动盘分离，换档困难；挂低速档时，离合器踏板尚无完全放松，有发动机熄火现象。 ⑵故障诊断 先将变速器处于空档位，使发动机高速运转；再踩下离合器踏板，将变速器挂“倒档”或“一档”，看是否能平稳接合。若各齿轮能平稳啮合，则判定其工作状态良好；若换档困难并伴有齿轮撞击声，则说明离合器分离不彻底。 (3)故障原因分析及排除方法 1)离合器踏板自由行程过大，而离合器踏板行程过小，使离合器分离不彻底。应按规定调整离合器踏板行程和自由行程。 2)离合器液压传动系统中有空气或管路有渗漏，主缸、工作缸活塞密封不良或储液室通气孔堵塞。检查泄漏情况，紧固管接头，更换主缸、工作缸的密封件。 3)从动盘或压盘翘曲不平。应更换从动盘或压盘。 4)离合器操纵机构中，钢索磨损严重或紧固螺栓松动。应重新紧固或更换钢索。 5)膜片弹簧弹力减弱或分离指端磨损过度。应更换膜片弹簧。 考核点 1．考核要求 ⑴掌握离合器分离不彻底故障的确诊方法。 ⑵熟练排除离合器分离不彻底的故障。 ⑶用正确方法验证故障排除后的效果，并得出正确结论。 ⑷故障的设置及选取原则见表3-4l。 2．考核时间 考核时间30min。 3．考核评分标准 离合器分离不彻底故障诊断与排除的内容和评分标准见表3-42。 第二节 离合器打滑的故障诊断与排除 1．实训内容及目的 1)正确分析离合器打滑的故障原因，确定故障部位。 2)熟练排除离合器打滑的故障。 3)正确进行故障排除效果的验证。 2．实训技术标准及要求 1)离合器能够迅速彻底地切断发动机与变速器之间的动力传递，并能平稳可靠地接合，无异响、无打滑现象。 2)摩擦片的厚度不能超过原厂规定的使用限度。 3)从动盘摩擦片及钢片不得折断、破裂及铆钉松动等。 4)技术参数应符合原厂规定。 3．实训器材和用具 丰田轿车若干辆。排除故障时可供更换的性能合格的零部件若干；游标卡尺、直尺、角尺、扭力扳手、扳手、钳子各若干；干净汽油、容器、棉纱及细砂布等若干。 4．实训注意事项 1)丰田轿车可在不拆卸发动机的情况下，利用专用工具进行离合器的拆卸。 2)拆卸离合器时，直先拆下变速器。安装时，必须保持各部件原来的位置和方向，如从动盘、回位弹簧、橡胶防尘罩、分离轴承传动臂及离合器盖和飞轮壳上的标记等。 3)故障的设置可根据实际条件进行选择。 4)实训与考核前，必须具备正确使用离合器的操作能力。 5．实训操作步骤 (1)故障现象 离合器打滑表现为汽车起步困难，汽车在行驶中车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，上坡满载行驶时深感动力不足，还会有冒烟、烧焦味出现。 (2)故障诊断 1)汽车起步时，离合器踏板抬起很高，汽车不能起步；加速时，车速不能随发动机转速的升高而提高，并感到汽车无力，说明离合器打滑。 2)变速器挂入低速档，拉紧驻车制动，缓抬离合器踏板，使离合器逐渐接合，同时加大节气门，发动机无负荷感，汽车不能起步，发动机又不熄火，说明离合器打滑。 (3)故障原因分析及排除方法 1)离合器操纵系统调整不当，离合器踏板没有自由行程，应检查并按规定调整。 2)从动盘摩擦片严重磨损时，则铆钉外露。若铆钉埋头深度小于0.30mm，应更换摩擦片。新摩擦片应洗净并用压缩空气吹干。 3)摩擦片上若有油污，则应清除摩擦片、压盘及飞轮上的油污。 4)膜片弹簧弹力不足、变形、损坏，应更换。 5)离合器盖与飞轮的连接螺栓松动，检查并重新紧固。 6)压盘有缺陷或分离又卡住，分离轴承不回位，检查排除发卡或不回位的故障。