劳动出版社电子课件-《汽车底盘构造与维修（第二版）》-B24-1331课题二 离合器操纵机构.pptVIP

模块二 离合器 模块二 离合器 课题二 离合器操纵机构 1.掌握离合器操纵机构的功用和分类。 2.掌握机械式和液压式操纵机构的基本组成和工作过程。 3.了解离合器踏板自由行程的概念与调整方式。 一、离合器操纵机构的功用 离合器操纵机构是使离合器分离与接合的机构,主要由分离机构和离合器踏板及传动机构、助力机构组成。 二、离合器操纵机构的分类 １．机械式操纵机构 2.液压式操纵机构 离合器机械式操纵机构 a)杆式　b)拉索式 液压式操纵机构 机械式操纵机构有杆系传动装置和钢丝绳索传动装置两种。钢丝绳索传动结构简单，装置布置灵活，不受车身和车架变形的影响，但传递的力比较小。 模块二 离合器 1.机械式操纵机构 杆式操纵机构，由分离杠杆、连接杆、踏板、踏板复位弹簧等组成。拉索式分离装置，主要由分离轴承、分离轴、分离轴传动杆、拉索踏板等部件组成 。 2.液压式操纵机构 液压式离合器操纵机构具有摩擦阻力小，传递效率高，接合平顺等优点。结构比较简单，便于布置，不受车身和车架的变形的影响，是比较普遍采用的一种操纵形式。 (1)离合器主缸 模块二 离合器 (2)离合器工作缸 模块二 离合器 (3)工作过程 １)离合器分离过