劳动出版社电子课件-《汽车机械基础（第二版）》-B24-1409课题三 螺纹连接.pptVIP

模块九 连接 ◆ 了解螺纹的形成过程。 ◆ 熟悉螺纹的类型及主要参数。 ◆ 熟悉常用螺纹的特点及应用。 ◆ 熟悉螺纹连接的预紧和防松方法。 课题三 螺纹连接 在汽车上有哪些部位用螺纹的？螺纹又有哪些作用？ 汽车是很多零件的复杂的结合体。这些零件由螺钉、螺栓、螺母等等紧固件连接在一起。例如，汽车发动机的缸盖和缸体（见图9-3-1）的连接，用的就是螺栓进行紧固，对于这些螺栓的功用和要求是怎么规定的？ 图9—3—1 汽车发动机的缸盖和缸体 一、螺纹的形成 如图9-3-2所示，将一直角三角形abc绕在直径为d2的圆柱表面上，使三角形底边ab与圆柱体的底边重合，则三角形的斜边amc在圆柱体表面形成一条螺旋线am1c1。三角形abc的斜边与底边的夹角ψ，称为螺纹升角。若取一平面图形，使其平面始终通过圆柱体的轴线并沿着螺旋线运动，则这平面图形在空间形成一个螺旋形体，称为螺纹。 图9—3—2 螺纹的形成 二、螺纹的类型 1.按螺纹在轴向剖面内的形状不同可分为矩形螺纹、三角形螺纹、梯形螺纹及锯齿形螺纹（见图9-3-3）。 2.按螺纹旋线绕行的方向不同科分为右旋螺纹和左旋螺纹（见图9-3-4）。只有在特殊需要时，才采用左螺纹。比如煤气罐等危险设备中使用的螺纹。 图9-3-4 螺纹的旋向 3.按螺纹的线数可分为单线螺纹和多线螺纹。 （1）单线螺纹（见图9-3-5）：沿一条螺旋线所形成的螺纹。单线螺纹多用于连接。 （2）多线螺纹（见图9-3-6）：沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹。多线螺纹多用于传动。多线螺纹由于加工制造的原因，线数一般不超过4条。 三、螺纹的主要参数（见图9-3-7） 1.外径（大径）（d，D） 与外螺纹牙顶相重合的假想圆柱面直径，亦称公称直径。 2.内径（小径）（d1，D1) 与外螺纹牙底相重合的假想圆柱面直径（危险剖面直径）。 3.中径d2 在轴向剖面内牙厚与牙间宽相等处的假想圆柱面的直径，d2≈0.5(d+d1)。 4.螺距（P） 相邻两牙在中径圆柱面的母线上对应两点间的轴向距离。 5.导程（S） 同一螺旋线上相邻两牙在中径圆柱面母线上的对应两点间的轴向距离。 6.线数（n） 螺纹螺旋线数目，一般为便于制造n≤4螺距、导程、线数之间关系：S=nP。 7.螺旋升角λ 中径圆柱面上螺旋线的切线与垂直于螺旋线轴线的平面的夹角。 8.牙型角α 螺纹轴向平面内螺纹牙型两侧边的夹角。 9.牙型斜角β 螺纹牙的侧边与螺纹轴线垂直平面的夹角。 螺纹的参数 提示：普通螺纹标记由螺纹代号、螺纹公差带代号和螺纹旋合长度代号组成。其中，螺纹代号的标记形式为： 在标准中，粗牙螺纹的每一个公称直径只对应一个螺距，因此不必标出螺距值；而细牙螺纹的每一个公称直径对应着数个螺距，因此必须标出螺距值。 连接螺纹多为右旋，因此右旋螺纹的旋向省略不标注；而左旋螺纹需在尺寸代号之后加注LH，并用“－” 隔开。 在标准中，粗牙螺纹的每一个公称直径只对应一个螺距，因此不必标出螺距值；而细牙螺纹的每一个公称直径对应着数个螺距，因此必须标出螺距值。 连接螺纹多为右旋，因此右旋螺纹的旋向省略不标注；而左旋螺纹需在尺寸代号之后加注LH，并用“－” 隔开。 四、常用螺纹的特点及应用 1．三角形螺纹 公制三角形螺纹的牙型角α=60。，其大径d为公称直径。三角形螺纹的当量摩擦系数大，自锁性能好。螺纹牙根部较厚，牙根强度高，广泛应用于各种紧固连接。同一公称直径可以有多种螺距，其中螺距最大的称为粗牙螺纹，其余都称为细牙螺纹。由图9-3-8可见，细牙螺纹的螺距P′小且中径d′2及小径d′1均较粗牙螺纹的大(P′P，d′2d2，d′1d1)，故细牙螺纹的升角小，自锁性能好，但牙的工作高度小，不耐磨、易滑扣，适用于薄壁零件、受振动或变载荷的连接，还可用于微调机构中。 图9-3-8 细牙螺纹与粗牙螺纹的比较 2．管螺纹 管螺纹牙型角a=55°，以管子的内径(英寸)表示尺寸代号，以每25.4 mlyl内的牙数表示螺距。分为非螺纹密封的管螺纹(GB 7307—87)和用螺纹密封的管螺纹(GB 7306—87)。非螺纹密封的圆柱管螺纹(图9-3-9a)，本身不具有密封性，如要求连接后具有密封性时，可在密封面间添加密封物。用螺纹密封的管螺纹(图9-3-9b)，其外螺纹分布在锥度1：16(φ=1°47′24″)的圆锥管壁上，不用填料即能保证连接的紧密性。 图9-3-9 管螺纹 a)非螺纹密封的管螺纹 b)用螺纹密封的管的螺纹 管螺纹适用于管接头、旋塞、阀门等螺纹连接的附件。 3．矩形螺纹