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蓄电池容量试验报告 　　《动力蓄电池容量测试》实验报告　　学院汽车学院专业车辆工程学生姓名同小车学号　　同济大学汽车学院实验室　　XX年11月　　《动力蓄电池容量测试》实验报告　　一.实验目的：　　通过对电动车中的电池的试验实践和数据处理分，巩固和扩展汽车专业知识，加深对汽车试验过程和方法的理解。另外，通过实验课程，使学生正确使用常用测试仪器，提高学生的动手能力。　　二.实验仪器设备和器材　　四．样品参考　　五．实验结果充放电特性测试　　1.测试过程：以放电到3v——静置1hour以充电至转为恒压充电至电流小于2A-静置22hour以放电至结束。　　充放电测试曲线　　六.实验分析　　在20℃下测试电池容量趋于正常，无明显变化，产品合格。　　当电池放电完成后需要静止一小时以保证放电充分，图像中出现了二次放电是由于开始第二次试验，对于实验结果并无影响。　　七.对于本实验的建议　　希望今后能延长时间，让更多的学生亲自动手操作。或者安排在大四下学期，跟《汽车试验学》这门课同时进行，理论结合实践。　　题目：方形XXmAh镍氢电池的制备及性能　　一.引言　　1.实验背景　　大量使用的镍镉电池中的镉有毒，会使环境受到污染，因此人们用储氢合金做成的镍氢充电电池替代镍镉电池。从电池电量来讲，相同大小的镍氢充电电池电量比镍镉电池高约～2倍，且无镉的污染。根据镍氢电池在原材料供应、性能特点等方面所具有的优势，镍氢电池在小容量电池市场方面得到快速发展，还有望作为动力电源在混合动力汽车和电动工具中应用。　　2.实验目的　　学习有关电池的基本概念和知识：正负极、黏合剂、电解液、隔膜、工作原理　　等，使自己对生活中常见的电池有更深入的认识；　　亲身实践电池的制作：辊压极板、点焊镍网、切割有机玻璃和制作电池外壳等，　　使自己对电池制作的过程有一定的认识。　　二.实验部分　　1.镍氢电池的工作原理：　　镍氢电池的正极活性物质为Ni(OH)2，负极为贮氢合金，正负电极用隔膜分开，根　　据不同使用条件的要求，采用KOH并加入LiOH或NaOH的电解液。电池充电时，正极中Ni(OH)2被氧化为NiOOH，而负极则通过电解水生成金属氢化物，从而实现对电能的存储。放电时，正极中的NiOOH被还原为Ni(OH)2，负极中的氢被氧化为水，同时在这个反应过程中向外电路释放出电量。电极反应如下：(“?”表示充电；“?”表示放电)正极：Ni(OH)2+OH-?NiOOH+H2O+e-负极：M+xH2O+xe-?MHx+xOH-　　实际应用中镍氢电池一般要求是准密闭的反应体系，但在充电过程中正负电极上不可避免地会发生副反应生成氧气和氢气，因此如何消除这些气体关系到电池的密封问题。这可以通过优化电池设计得到解决，主要为采用用正极限制电池容量和电解液加入量的方法，同时辅助于优化正负极板工艺和电池组装结构等。其中，电解液的加入量以使电池处于一定的贫液状态，主要是为了正极析出的气体能构迁移到负极表面被反应掉，以利于实现氧在电池内部的循环和负极尽量不析出氢气。把正负电极的容量之比一般控制在1::之间，这样电池在充电末期和过充电时，正极析出的氧气可以通过隔膜扩散到负极表面与氢复合还原为H2O，负极则因有较多的剩余容量而不容易析出氢气，从而保证电池具有合适的充电内压和电解液损耗率，最终保证电池的高循环寿命。充放电过程中，镍氢电池正负电极上发生的反应：(“?”表示充电；“?”表示放电)正极：Ni(OH)2+OH-?NiOOH+H2O+e-过充电时:4OH--4e-→2H20+O2负极：M+xH2O+xe-?MHx+xOH-过充电时：2H2O+O2+4e-→4OH-电池：xNi(OH)2+M?NiOOH+MHx　　正极活性物质用量,根据法拉第定律,其理论用量:Mo(g)=3600MQ/nF,其中M-摩尔质量,n——电极反应过程中得失电子数,Q——所设计电池容量A·h数,F—法拉第常数,96487C,实际过程中要考虑利用率等因素,比计算值多10%—20%.负极活性物质用量应考虑电池充电后期产生过量气体的影响,必须过量20%—50%。　　2.实验仪器与试剂：　　实验仪器：　　点焊机；压片机；烘箱；有机玻璃；锯子；环氧树脂+固化剂；钻孔器　　砂纸；　　实验试剂：　　氢氧化镍；贮氢合金粉；　　隔膜(PE隔膜，作用：隔开正负极，避免短路，储存电解液，提供气体通道)；60％粘结剂；Ni粉；Co粉；30%KOH溶液　　3.实验步骤：　　正负极板的裁剪:　　裁剪正负极泡沫镍，约3cm*共5片，其中正极2片，负极3片，分别用电焊机焊接上镍条　　正负极板的制备　　正极板的制备:　　称取(OH)2固体粉末与，粉和添加剂混合均匀，再