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浅埋软弱地层大坡度暗挖施工技术 姚大闯 中铁四局第七工程分公司 摘要： 丙安地铁3号线咸宁路站位于交通繁忙的金花南路、东二环、咸宁两路十字交叉 U,咸宁路地铁站共设置7个出入UI,其中I、II号出入UI位于金花南路东侧， 需要下穿金花南路、东二环立交桥（咸宁桥），出入口位于饱和软弱黄土地层环 境下，出入口扶梯下沉段受交通难以疏解、地下管网难以改迁、立交桥下浄空难 以保证明挖钻孔桩施工质量等多重因素影响，为解决上述问题，经与设计院充 分沟通，变更采用了多导洞暗挖法施工，暗挖段最浅覆土仅2. 6m （超浅埋）， 同吋需要下沉30°大坡度暗挖的施工，在国内暗挖法施工中无类似施工技术可 供参考。文章通过对工程多导洞暗挖工法施工进行研究，总结了大坡度暗挖施工 中的关键技术，以期为该类工程的设计和施工提供参考。 关键词： 暗挖施工;地铁;软弱地层;大坡度; 作者简介：姚大闯，男，安徽安庆人，毕业于安徽理工大学土木工程专业，本科, 学士，工程师。专业方向：地下工程。 0引言 近年来我国地铁工程飞速发展，地铁站出入U多数以过街通道布设，在扶梯下 沉和上升段多以明挖法为主，受地下管网、周边构筑物及交通调流等因素的影响, 扶梯段明挖法实施非常困难，为Y克服施工边界条件限制，确保施工进度，保 证施工安全，通过对四安地铁三号咸宁路站I、II出入口通道大坡度暗挖施工工 法的特点及关键技术进行分析研宄，总结