沥青混合料路面配合比设计.docVIP

沥青混合料路面配合比设计 摘要：沥青混合料的物理力学性质在很大程度上取决于组 成材料之间的比例，文章对材料的性质、级配曲线和沥青用 量的选择作详细阐述。 关键词：沥青混合料材料性质配合比设计 中图分类号：S611文献标识码：A 1、 前言 近十年来，我国公路交通事业发展迅猛，到2003年底， 全国公路通车里程迗181万公里，其中高速公路3万公里， 随着交通量的不断增长，车辆对路面的要求也越来越高，不 仅要求沥青路面坚实、平整，具有足够的力学强度和耐久性， 同时还要求沥青路面能具有良好的高温稳定性、低温抗裂性 能。而沥青混合料的物理力学性质在很大程度上取决于组成 材料本身的性质及它们之间的配合比。 2、 原材料的选择 沥青路面中，下层一般采用AC-25I和AC-20I这两种类 型的密实性沥青混合料，原材料的质量直接影响到沥青混合 料的质量，如何选取沥青路面用的原材料，一般可以通过以 下试验确定所用的原材料是否符合要求。 2.1在调查原材料质量过程中了解材料的规格及检测原 材料中含有方解石等软石的含量是否超过5%。由于方解石表 面光滑，与沥青粘结能力不强，另外这种原材料的高温稳定 性不好，经高温加热后易碎，材料强度不高，含量过多将会 降低沥青混合料的稳定度及内部结构，因此应对材料作出严 格要求，从源头控制材料质量、规格。 2.2用铁锤敲开粗集料，通过观察粗集料的破裂面辨别 其属于何种