沥青稳定碎石应力依赖模型的柔性路面结构分析-哈尔滨工业大学学报.PDF

第４９卷　 第９期 哈　 尔　 滨　 工　 业　 大　 学　 学　 报 Ｖｏｌ４９ Ｎｏ９ 　 　 ２０ １７年９月 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＡＲＢＩＮ ＩＮＳＴＩＴＵＴＥ ＯＦ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｓｅｐ． ２０１７ ＤＯＩ：１０．１１９１８／ ｊ．ｉｓｓｎ．０３６７⁃６２３４．２０１６１００５８ 　 　 　 　 　 　 沥青稳定碎石应力依赖模型的柔性路面结构分析 １，２ ３ 李　 鹏 ，陈昊雯 （１．长安大学公路学院，西安７１００６４；２．新疆交通建设集团股份有限公司，乌鲁木齐８３０００１；３．湖南大学土木工程学院，长沙４１００８２） 摘　 要：为建立沥青稳定碎石的非线性应力依赖本构模型，并将该模型应用于路面结构力学分析，提高路面结构分析的准确 性． 采用动三轴试验模拟不同应力状态，测试沥青稳定碎石的回弹模量，建立材料的非线性应力依赖本构模型；采用Ａｂａｑｕｓ 有限元软件中的ＵＭＡＴ 子程序编程并定义沥青稳定碎石的本构模型，进行基于沥青稳定碎石非线性应力依赖本构模型的路 面结构数值模拟． 结果表明：沥青稳定碎石的回弹模量有着较强的应力依赖特性，在研究所涵盖的应力状态下，其模量最大值 为最小值的１７５％． 通过有限元路面结构分析可知，与非线性分析相比，传统的弹性分析低估了沥青稳定碎石基层底部拉应变 约１０％，低估级配碎石顶部最大压应力约５％． 沥青稳定碎石的非线性应力依赖特性显著影响路面分析结果，应在路面结构设 计时考虑该特性． 关键词：沥青稳定碎石；回弹模量；应力依赖特性；动态三轴试验；有限元法 － － － 中图分类号：Ｕ４１６．２１７ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７ ６２３４（２０１７）０９ ００５１ ０７ Ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｐａｖｅｍｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ａ ｓｔｒｅｓｓ ｄｅｐｅｎｄｅｎｔ ｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｖｅ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｔｒｅａｔｅｄ ｂａｓｅ １，２ ３ ＬＩ Ｐｅｎｇ ，ＣＨＥＮ Ｈａｏｗｅｎ （１． Ｃｈａｎｇ’ａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００６４，Ｃｈｉｎａ；２． Ｘｉｎｊｉａｎｇ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．， Ｕｒｕｍｑｉ ８３０００１，Ｃｈｉｎａ；３． Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｃｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈｕｎａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００８２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｅｓｔａｂｌｉｓｈ ａ ｎｏｎｌｉｎｅａｒ ｓｔｒｅｓｓｄｅｐｅｎｄｅｎｔ ｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｖｅ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｔｒｅａｔｅｄ ｂａｓｅ，ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅ ｉｔ ｉｎｔｏｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐａｖｅｍｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅａｃｃｕｒａｃｙ ｏｆ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ ａｎａｌｙｓｉｓ，ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｔｒｉａｘｉａｌ ｔｅｓｔ ｗａｓ ｕｓｅｄ ｔｏ ｍｅａｓｕｒｅ ｔｈｅ ｒｅｓｉｌｉｅｎｔ ｍｏｄｕｌｕｓ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｔｒｅａｔｅｄ ｂａｓｅ ｉｎ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｔｒｅｓｓ ｓｔａｔｅ． Ｔｈｅ ｎｏｎｌｉｎｅａｒ ｓｔｒｅｓｓ ｄｅｐｅｎｄｅｎｔ ｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉ