基于ALGOR的转向架参数测试台加载平台强度仿真分析研究本科生毕业论文.doc

本科生毕业论文（设计） 中文题目 基于ALGOR的转向架参数测试台加载平台 强度仿真分析研究 英文题目 学生姓名 赵 坤 班级 2 学号 学 院 交通学院 专 业 汽车工程运用 指导教师 徐观 职称 副教授 吉林大学学士学位论文（设计）承诺书 本人郑重承诺：所呈交的学士学位毕业论文（设计），是本人在指导教师的指导下，独立进行实验、设计、调研等工作基础上取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的作品成果。对本人实验或设计中做出重要贡献的个人或集体，均已在文中以明确的方式注明。本人完全意识到本承诺书的法律结果由本人承担。 学士学位论文（设计）作者签名：赵 坤 年 月 日 摘 要 当前世界经济快速发展，人民生活水平不断提高，在满足物质要求的前提下，更多的人选择外出旅游来缓解当下的生活压力，尤其是中国这样一个人口众多，资源丰富的国家，轨道运输的重要性就凸显了出来。当然，轨道运输的优势也有别于其他交通方式，例如单次运输量大，安全性高，速度快，节约能源和保护环境。因此我们可以看到在未来的交通运输领域，发展轨道交通是必然趋势，特别是在一些大城市，发展城市轨道交通更是一个解决交通拥堵行之有效的办法。我国自1997年以来，已经进行了六次铁路提速，速度的提高必然也要考虑对其它因素的影响，比如轨道车辆的稳定性、安全性和乘坐的舒适性。毫无疑问，性能决定于参数，在机械设计及制造过程中，参数具有极其重要的作用，轨道车辆的设计研发也不例外。针对目前的现状，众多国内外的轨道车辆研究机构不约而同的开始进行轨道车辆参数试验台的设计研发，有助于科研人员方便的测定轨道车辆的参数，并分析其性能，本文将要讨论的是基于Algor的转向架参数测试台加载平台的仿真分析研究。 本论文简单介绍了高速轨道车辆参数测试台的国内外研究现状，再进一步介绍轨道车辆参数试验台加载平台的结构和其工作原理。本文采用有限元分析方法，研究高速轨道车辆的参数测试台加载平台的强度，利用Algor仿真软件对参数测试台加载平台进行线性静力学有限元分析，找到静态作用下的最大应力、最大位移，最大应变。 关键字：性能；参数试验台；加载平台；强度； Abstract The current world of rapid economic development, peoples living standards improve, to meet the physical requirements of the premise, more people choose to travel to ease the pressure of the moment, especially in China, a large population, resource-rich countries, the importance of rail transport is highlighted. Of course, the advantages of rail transport is also different from other modes of transportation, such as a single large transport capacity, safe, fast, save energy and protect the environment.So we can see that in the future the transport sector, the development of rail transport is an inevitable trend, especially in some large cities, the development of urban rail transit is an effective wa